La Fiscalía de Ciudad de México (FGJCDMX) desmintió que el ministerio público o el Sistema de Transporte Colectivo (STC), Metro, hayan solicitado en la audiencia inicial del conductor Carlos “N”, una reparación del daño por 260 millones de pesos, por su presunta responsabilidad del homicidio de una persona y lesiones culposas de cerca de 60 personas por choque de trenes en la Línea 3 del Metro, el pasado 7 de enero.
“Es falso que la gente del Ministerio público o el Metro, en su calidad de víctima, hayan solicitado el pago de 260 millones, como concepto de reparación del daño. En dicha audiencia como parte de la formulación de imputación se hizo referencia a la cantidad de 210 millones 244 mil 467 pesos con trece centavos, como el monto aproximado del avalúo de los daños que aún no está determinado en su totalidad”, dijo el vocero de la Fiscalía de CDMX, Ulises Lara.
Lara López aclaró que en la audiencia inicial únicamente se realizaron las imputaciones y se vinculó a proceso al conductor Carlos “N”.
“Es necesario precisar que, como lo señala el código nacional de procedimientos penales durante la audiencia inicial o su continuación, solamente se exhiben los datos de prueba y se formula imputación, no se plantea la reparación del daño”, agregó Lara.
Esto, luego de que el abogado de Carlos “N”, quien tuvo que comparecer a la audiencia desde un hospital, debido a que fue intervenido quirúrgicamente esta semana, y el abogado de las víctimas Cristopher Estupiñán, acusaron que el Metro se había asumido como víctima del siniestro.
“Ahora resulta que el conductor tiene que pagar 260 millones de pesos al Sistema de Transporte Colectivo, Metro, que es lo que está reclamando como reparación del daño, están reconociendo la audiencia múltiples fallas en el sistema de señalización, de pilotaje automático, hay serias contradicciones en los dictámenes y en las alegaciones”, puntualizó Cristopher Estupiñán.
Se investigan dos causas del choque
El pasado 27 de enero, Ulises Lara López, vocero de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México informó que fue detenido el conductor del tren que se impactó en la Línea 3 el Metro el 7 de enero, debido a que ignoró las medidas de seguridad.
El funcionario explicó que el choque en el tramo Potrero-La Raza fue por dos causas. La primera, la quema y corte de doloso de cables ubicados en dos registros en Metro Potrero y en segundo lugar, la conducción negligente del tren número 24 que no respetó las medidas de modo de seguridad.
Accidente
El sábado 7 de enero, en la Línea 3 del Metro, se reportó el choque entre dos trenes entre las estaciones La Raza y Potrero. El incidente dejó al menos un muerto y 106 personas lesionadas.
El domingo, el director del Metro explicó, de manera preliminar, que el accidente fue un alcance entre dos metros y que el tren 24 impactó al 23.
También dijo que se investigan las causas y confirmó que ya había declarado ante la Fiscalía General de Justicia de Ciudad de México (FGJCDMX).
Asimismo, tras el accidente, el Metro nombró subdirector general de Operación del Metro al ingeniero Francisco Echavarri Hernández, en sustitución de Alberto García Lucio.