El presidente Andrés Manuel López Obrador, acompañado por la presidenta electa, Claudia Sheinbaum, inauguraron la estación Santa Fe del Tren Interurbano “El Insurgente” en Cuajimalpa, Ciudad de México.
En un acto que incluyó un recorrido inaugural, el mandatario agradeció a los trabajadores que participaron en la construcción del proyecto y resaltó los beneficios de esta obra para la población.
López Obrador abordó el convoy T017 alrededor de las 16:40 horas en los talleres de Zinacantepec, Estado de México, para realizar el primer recorrido hasta Santa Fe.
Durante el trayecto de casi 50 kilómetros, que tomó cerca de 50 minutos, estuvo acompañado por la presidenta electa Claudia Sheinbaum, el jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres, la próxima jefa de Gobierno, Clara Brugada, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, y otros funcionarios.
“No voy a hablar mucho hoy porque mañana vamos a informar”, dijo el mandatario en referencia a su Sexto Informe de Gobierno que presenta este domingo en el Zócalo.
En su intervención, el presidente mencionó que decidió continuar con este proyecto ferroviario, heredado del gobierno anterior, por los beneficios que traería a la población.
También explicó su decisión de cancelar el aeropuerto de Texcoco y la venta de terrenos de la Secretaría de la Defensa Nacional en Santa Fe, argumentando que ambos proyectos estaban destinados a servir intereses privados mediante la corrupción.
López Obrador anticipó que la cuarta sección del Bosque de Chapultepec ya está lista y que la próxima semana se inaugurarán los tramos restantes del Tren Maya.
Asimismo, expresó su satisfacción por la elección de Claudia Sheinbaum como su sucesora, indicando que se retirará “muy contento” al final de su mandato.
Por su parte, la presidenta electa, Claudia Sheinbaum, aseguró que la tercera etapa de “El Insurgente”, que conectará Santa Fe con Observatorio, estará lista para diciembre.
Además, destacó que en su gobierno se continuará con el desarrollo de infraestructura ferroviaria en el país.
“Vamos a iniciar dos proyectos, un tren que va a ir de la Ciudad de México a Nuevo Laredo, y otro tren que va del otro lado, de México a Guadalajara y de ahí por el Pacífico hasta Nogales”, expuso Sheinbaum.
Etapa 2
A partir de hoy 31 de agosto, aproximadamente 235 mil personas podrán trasladarse entre Lerma de Villeda, en el Estado de México, y Santa Fe, en Ciudad de México, en solo 20 minutos, gracias a la puesta en marcha de la Etapa 2 del Tren Interurbano “El Insurgente”.
“Este proyecto reafirma nuestro compromiso con la movilidad sostenible, utilizando trenes de alta tecnología que reducen la contaminación y ofrecen viajes más cómodos y seguros”, señaló Jesús Felipe Verdugo López, subsecretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
Verdugo López explicó que la construcción de esta infraestructura requirió superar numerosos desafíos, incluyendo:
- un viaducto en arco metálico de 100 metros,
- un bitúnel de cinco kilómetros que cruza el Cerro de las Cruces,
- dos grandes celosías metálicas,
- tres viaductos mixtos,
- dos pasos superiores vehiculares,
- 23 kilómetros de viaducto de concreto,
- un kilómetro de viaducto de acero,
- 48 kilómetros de catenaria flexible,
- cinco kilómetros de catenaria rígida, y
- una subestación eléctrica de tracción.
El tren Interurbano “El Insurgente” cuenta actualmente con 10 trenes en operación y 10 más listos para entrar en servicio en la tercera etapa. Cada tren tiene capacidad para 718 pasajeros y está equipado con aire acondicionado, videovigilancia y un sistema de seguridad avanzado.
“Las pruebas se completaron satisfactoriamente, garantizando un frenado seguro en la pendiente del recorrido y el funcionamiento del sistema electromecánico, que permite hoy su puesta en operación”, agregó el subsecretario.
Inauguración de la estación Santa Fe del Tren El Insurgente, desde Cuajimalpa, Ciudad de México https://t.co/NQDwtCDd74
— Andrés Manuel (@lopezobrador_) August 31, 2024
Etapa 1
La Etapa 1 del Tren Interurbano “El Insurgente” fue inaugurada el 15 de septiembre de 2023, conectando Zinacantepec, Toluca, Metepec, y Lerma en el Estado de México. En su primer año de operación, ha transportado a más de tres millones de pasajeros.
Con una inversión de 100 mil millones de pesos, el proyecto abarca 58 kilómetros de doble vía electrificada, una flota de 20 trenes eléctricos con capacidad para 718 pasajeros cada uno, y siete estaciones: cuatro en el Estado de México y tres en la Ciudad de México.
Hasta la fecha, la construcción ha generado 17 mil empleos directos y 30 mil indirectos, subrayando su impacto positivo en la economía y el bienestar de las comunidades.
Etapa 3
Para la tercera etapa del proyecto, que se extenderá hasta la estación Observatorio, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes está trabajando en la construcción de la estación Vasco de Quiroga y un viaducto atirantado.