El Tren Interurbano México-Toluca sigue avanzando.
Con un costo total de 90 mil millones de pesos, ya se encuentra casi listo el primer tramo, que va de Zinacantepec a La Marquesa, con una longitud de 36.17 kilómetros, tiene ya un avance de casi 100% en la obra civil, informó Manuel Gómez Parra, director de Desarrollo Ferroviario y Multimodal.
- Destacó que al entrar en operación, el Tren Interurbano México-Toluca movilizará en sus casi 58 kilómetros de longitud, 230 mil pasajeros al día, casi tres veces la capacidad del Estadio Azteca.
Gómez Parra explicó que el sistema de transporte contará con 30 trenes de cinco vagones cada uno, con capacidad de 700 pasajeros, y recorrerá el trayecto en 39 minutos a velocidades comerciales de 90 kilómetros por hora con una máxima de 160.
El segundo tramo, que atraviesa por el Bitúnel y la Sierra de las Cruces, de 4.7 kilómetros, ya está terminado y cuenta con 24 galerías, 19 de ellas de desalojo ante eventual contingencia, con sistemas de ventilación.
Agregó que el tramo tres, que conecta con la Ciudad de México, presenta 52% de avance, el centro de control y los 30 trenes ya están listos para operar.
Cuando entre en operación el tren, habrá una reducción de 13 mil vehículos en el trayecto México-Toluca, lo que reducirá congestionamientos e índice de accidentes y emisiones contaminantes a la atmósfera.