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IPN desarrolla cargador solar para vehículos eléctricos

IPN innova con cargador solar para vehículos eléctricos

FOTO: IPN

Investigadores y estudiantes del Instituto Politécnico Nacional (IPN) desarrollaron un prototipo de cargador capaz de almacenar energía solar y utilizarla para recargar vehículos eléctricos, incluso durante la noche.

El proyecto fue encabezado por el doctor Marco Antonio Sandoval Chileño, investigador de la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Energía y Movilidad (UPIEM), quien coordinó el desarrollo de microrredes capaces de operar autónomamente.

A diferencia de las estaciones convencionales conectadas a la red eléctrica, la propuesta politécnica aprovecha paneles solares y dispone de un banco compuesto por 34 baterías de litio.

Este sistema permite almacenar la energía que no se consume durante el día, considerando que una parte importante de las recargas de vehículos eléctricos ocurre durante la noche.

¿Cómo fue la creación?

Como parte del desarrollo, se instalaron tres microrredes en la UPIEM:

  1. Una genera cinco kilowatts (kW) mediante paneles ubicados en el techo de un laboratorio.
  2. Otra, instalada en un invernadero, tiene capacidad de 1.5 kW y permite producir simultáneamente energía y alimentos.
  3. La tercera estructura elevada genera cinco kW, proporciona sombra y crea un espacio para estudiantes.

“La tercera consiste en una estructura elevada de 5 kW que, además de generar electricidad, proporciona sombra y crea un nuevo espacio para que los estudiantes puedan trabajar o convivir”, explicó Sandoval Chileño.

La interconexión de dos microrredes y la instalación de dos inversores permitió incorporar equipos para recargar scooters, bicicletas y vehículos eléctricos comerciales.

“Con esta capacidad, el tiempo de carga de un vehículo comercial puede reducirse hasta en 50% respecto de los cargadores denominados de ‘emergencia’”, aseguró el investigador.

El diseño también puede crecer conforme aumenten las necesidades de carga, mientras los datos obtenidos permitirán estudiar el impacto futuro de la electromovilidad sobre las redes eléctricas.

El proyecto contó con la colaboración de la doctora Norma Beatriz Lozada Castillo y el doctor Alberto Luviano Juárez, de la UPIITA, así como del doctor Ricardo Alan Cortez Vega, de la UPIIAP.

Además, Sandoval Chileño, integrante del Sistema Nacional de Investigadoras e Investigadores (SNII), Nivel I, destacó que el almacenamiento podría beneficiar comunidades alejadas sin acceso a electricidad.

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