En la actualidad es total la restricción para usar el servicio de taxis de plataforma en la zona federal del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Estos letreros amarillos así lo consignan. Multa de 43 mil pesos por prestar servicios o abordaje de pasajeros de taxis de plataformas digitales.
Adrián acudió este lunes a recoger a amigos procedentes de Nueva York. Ante la medida, caminaron hasta circuito interior con todo y maletas.
“Me parece absurdo que tomen este tipo de medidas, porque al único que afectan es al usuario, que es el que sale afectado en estos casos”, dijo Adrián Barrera, usuario de taxis de plataforma digital.
“Está feo porque si te das cuenta mucha gente viene hasta estos lados y pueden correr hasta peligro”, Jonathan, conductor de taxi de plataforma digital.
Adrián prefiere los taxis de plataforma, porque ofrecen diversos precios.
“Me parece que son demasiado caros y su servicio no está bueno, entonces yo prefiero y estoy muy acostumbrado a tomar el servicio de Uber”, agregó Adrián.
Mientras los taxis autorizados cobran una tarifa fija de 135 pesos en la zona 1, para el mismo sector, en taxi de plataforma el precio oscila entre los 50 y 80 pesos, dependiendo del tráfico, es decir, casi duplican la tarifa.
Por trabajo, Jesús viaja con frecuencia de Mexicali a la Ciudad de México y opina distinto de Adrián.
“Yo en lo personal no tengo ningún problema en servicio siempre ha sido muy bien. Tengo siete años viniendo para acá”, comentó Jesús Soto, usuario de taxis autorizados del AICM.
Las negociaciones para impedir el servicio de unidades de plataformas digitales en el aeropuerto iniciaron en 2019 y apenas el pasado fin de semana entraron en vigor las nuevas medidas.
Ante las críticas de los usuarios, los conductores de los taxis autorizados se defienden.
“Nosotros estamos convencidos de qué no deberían de estar las aplicaciones; nosotros pagamos muchos impuestos para poder estar dentro del aeropuerto y obviamente tenemos que estar cubriendo muchos puntos para poder estar aquí y algo que las plataformas no están. Pagamos una contraprestación, pagamos una renta por cada punto de venta que nosotros tenemos y realmente ellos no están cumpliendo todas las normatividades”, puntualizó Héctor López, responsable del sitio de taxis autorizados del AICM.
Lo cierto es que, desde este fin de semana los usuarios tienen sólo dos opciones: usar los taxis concesionados o caminar hasta 15 minutos para salir del aeropuerto y que los recojan los taxis de aplicaciones.