Transportistas de las rutas 12, 84 y 91, que corre en la zona de “los Culhuacanes“, al sur de Ciudad de México, realizaron tres bloqueos en distintos puntos de la capital, a fin de exigir conservar las concesiones entregadas con anterioridad por la Secretaría de Movilidad.
El primer bloqueo fue realizado en Avenida Cafetales y Calzada de las Bombas, al sur de la ciudad, hasta este sitio arribaron policías antimotines, quienes replegaron a los inconformes y de manera posterior avanzaron en marcha por el Eje 3 Oriente, a su arribo a Mariquita Sáenz fueron encapsulados por los uniformados.
Este hecho ocasionó la interrupción del servicio en la Línea 5 del Metrobús por más de dos horas.
En el sitio del bloqueo, Fernando Leal, dirigente de la Ruta 12, denunció que detrás de la pérdida de las concesiones se encuentra el interés de las autoridades capitalinas por obtener un gran porcentaje de las ganancias económicas a partir de la prestación de este servicio.
“Desgraciadamente la autoridad también está imponiendo una tarjeta de prepago, ellos van a concentrar toda la lana y la verdad, el servicio de transporte es la entidad de servicio que más flujo de efectivo generamos en toda la ciudad, entonces la autoridad se dio cuenta de eso y quieren tener el control del dinero”, declaró Fernando Leal, presidente de la Ruta 12 Culhuacanes.
Luego de una hora los manifestantes fueron replegados a una de las aceras y la circulación fue abierta.
Transportistas bloquean Ignacio Zaragoza y Tlalpan
En otro punto de la ciudad, grupos de transportistas interrumpieron la circulación en Calzada Ignacio Zaragoza y en Calzada de Tlalpan, a la altura de General Anaya, para solidarizarse con los inconformes.
Desde ahí, exigieron la presencia del jefe de Gobierno de Ciudad de México, Martí Batres, para iniciar un proceso de negociación a fin de lograr solución a sus demandas.
Desde este lunes por la noche, la Secretaría de Movilidad propuso a los inconformes a continuar con mesas de diálogo a fin de sumarse al proyecto Empresa Zonal Culhuacanes.
De acuerdo con la dependencia, este proyecto tiene como objetivo la modernización del transporte en la zona, pues se pasará de concesiones individuales a una Empresa Zonal, para lo cual se chatarrizarán más de 180 microbuses para dar paso a 76 autobuses de última generación.
De acuerdo con la Semovi con estas acciones, se erradicarán malas prácticas como el avance lento en los recorridos, ascensos y descensos en sitios no autorizados y competencia entre operadores.
En este sentido la secretaría recordó que este procedimiento fue iniciado en 2022 de manera transparente y en él participaron concesionarios de las rutas 84, 12 y 91.