Valle de México

CDMX incrementa la electromovilidad en el transporte, incorpora 60 nuevos metrobuses

La L3 del Metrobús es la primera línea que se está electrificando.

Continúa incrementando la electromovilidad en el transporte de Ciudad de México, con la incorporación de 60 nuevos metrobuses.

La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum realizó un recorrido de supervisión de infraestructura eléctrica de la Línea 3 del Metrobús.

La L3 del Metrobús es la primera línea que se está electrificando.

Y en la capital mexicana ya se hacen un millón 358 mil viajes, beneficiados de la tecnología eléctrica, esto tiene que ver con la construcción de las dos líneas de Cablebús, con la renovación de toda la red de trolebuses y la mejora del Metro, de acuerdo con el Gobierno de la ciudad.

Sheinbaum dijo que los beneficios de contar con transporte eléctrico son muchos, porque hay menos contaminantes, es decir, emisiones de gases de efecto invernadero que están provocando el cambio climático global.

Foto retomada de Twitter

Además, no emiten ruido cuando circulan, y tiene costos de operación y mantenimiento muchos más bajos.

“El futuro es la electromovilidad, no solamente en la Ciudad de México sino en todo el mundo. Y nosotros, desde el principio hemos hecho un compromiso para que vayamos avanzando en que el transporte público sea cada vez más amigable con el medio ambiente y tengamos cada vez más transporte eléctrico”, señaló Claudia Sheinbaum.

El secretario de Movilidad de Ciudad de México, Andrés Lajous, explicó que los 60 nuevos metrobuses entrarán en operación antes del 20 de febrero.

Destacó que el Metrobús da servicio a más de 200 mil usuarios, pero con un impacto mucho más amplio en términos ambientales.

“Desde que se diseñó, se hizo como un proyecto que tiene aliados importantes para el Gobierno de la Ciudad y para Metrobús, la participación de ADO, la empresa MIVSA que es propiamente el operador de la Línea 3, la participación de la CFE en justamente poder dotar de la potencia necesaria para que estos transformadores puedan recargar los autobuses, y de la empresa ENEL, que participó en un concurso muy competido para poder ser la empresa contratada en construir y dar el servicio de los cargadores”, dijo Andrés Lajous.

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