El Tren Suburbano tendrá un aumento en sus tarifas de viajes cortos y largos a partir del próximo domingo 29 de enero.
Mediante las redes sociales oficiales del Tren Suburbano, se dieron a conocer los nuevos costos, mismos que crecerán .50 centavos en el viaje corto (de o a 12.89 kilómetros) y 1.50 pesos en el largo (de 12.9 hasta 25.6 kilómetros).
Por lo anterior, el viaje corto ahora costará 10 pesos y el viaje largo 23 pesos.
El Tren Suburbano recorre una longitud de 27 kilómetros y cuenta con siete estaciones:
- Cuautitlán
- Tultitlán
- Lechería
- San Rafael
- Tlalnepantla
- Fortuna
- Buenavista
El sistema del Tren Suburbano conecta con: Buenavista–Buenavista del Metro, Línea B y las Líneas 1, 3 y 4 del Metrobús, así como Fortuna–Ferrería, Arena Ciudad de México del Metro, Línea 6.
El ajuste para este año es menor a la inflación general anual de 7.82% registrada durante 2022. En viajes cortos el ajuste equivale a 5.26%, mientras que viajes largos es de 6.98%.
Por otra parte, el costo de la tarjeta de acceso se mantiene sin cambios, por lo que seguirá teniendo un precio de 16 pesos.
¿Tren Suburbano para llegar al AIFA?
A inicios de 2022, el Presidente Andrés Manuel López Obrador explicó que se llegó a un acuerdo para la ampliación del Tren Suburbano, con el propósito de que éste conecte la estación Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
En conferencia de prensa matutina, el mandatario precisó que el recorrido para llegar al Aeropuerto tendrá un tiempo aproximado de 45 minutos.
Además, indicó que su Gobierno no está enfocado en cancelar concesiones, pues prefiere los acuerdos. Sin embargo, reconoció que le habría gustado que fuera la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) la encargada de toda la obra, pero no hay tiempo.
El mandatario precisó que se trata de una empresa que está vinculada con empresas mexicanas.
“Es una empresa que está vinculada con empresas mexicanas, con los dueños de Vivaerobus, y en efecto, hubo en su momento una denuncia que se solicitó del extranjero que se le ayudará a la empresa. Ya nosotros encontramos todo esto como una situación legal, me refiero que se firmaron acuerdos con esas concesiones y ese tren que llega a Buenavista da el servicio hasta Lechería y ahora se llegó a un acuerdo, pero con la participación del Gobierno para una ampliación, no de la concesión, sino que se llegue de Lechería al Aeropuerto”, declaró.
El concesionario del Tren Suburbano es Ferrocarriles Suburbanos, integrada por la española CAF, Omnitren y por el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).
