En Ciudad de México está todo listo para la inauguración del nuevo Trolebús Elevado en el oriente de la capital.
“Me siento súper bien, digo, yo llevo muchos años viviendo aquí en la alcaldía Iztapalapa, pues siempre el transporte ha sido un problema”, declaró el usuario del transporte, Jorge Torres, quien está contento con el nuevo Trolebús Elevado que circulará por la colonia Meyehualco, donde ha vivido toda su vida.
El único medio de transporte público, dijo Jorge Torres, a bajo costo son los microbuses, pero estas unidades pueden ser chatarras o sufrir un asalto. Las cosas serán diferentes para Jorge y las y los habitantes que viven en esta zona de Iztapalapa.
El puente se construyó sobre calzada Ermita Zaragoza y cuenta con 11 estaciones, es decir una distancia 7.5 kilómetros de longitud en total. Esta línea de transporte circulará desde la estación Constitución 1917 a Acatitlán.
Sobre un puente elevado trasladará a 83 mil personas diariamente, significativo para una demarcación que siempre ha carecido de transporte moderno y masivo. Con el trolebús, las y los habitantes de Iztapalapa les tomará sólo 15 minutos un trayecto que era de 30 a 45 minutos.
La Secretaría de Obras y Servicios de Ciudad de México informó que en esta obra se invirtieron 3 mil 100 millones de pesos. De acuerdo con la autoridad, es única en su tipo, no sólo en el país, sino en el mundo.
“No tenemos referencia de que exista un viaducto elevado exclusivo para trolebuses, es decir, existen infraestructura de rodamiento como los segundos pisos que hay transporte mezclado, pero en este caso es exclusivo para trolebuses, y con un sistema de seguimiento, de control y monitoreo”, declaró el secretario de Obras, Jesús Esteva Medina.
Con el nuevo Trolebús Elevado, 52 unidades sustituirán a 200 microbuses. “
Menos tráfico, los camiones ya no van, bueno, por lo que he escuchado es que creo que los van a sacar de circulación, entonces, creo que sí nos va a traer mucho beneficio”, agregó Jorge Torres.
Este trolebús también sustentable, no contamina, porque opera con un sistema eléctrico. En cuanto a seguridad, tanto las estaciones como las unidades cuentan con monitoreo y cámaras de videovigilancia.
“Son estaciones que van a tener dos escaleras de servicio, una escalera mecánica y un elevador, estas estaciones originalmente eran de 40 metros de longitud pasaron a 120 metros de longitud para poder tener dos trolebuses articulados cargando y descargando simultáneamente”, describió Esteva Medina.
“Esto quiere decir que Iztapalapa está creciendo, pues hay buenos proyectos y beneficio para todos, para todos cuando lo usemos, porque por decir yo cuando vaya a Santa Martha o vaya para allá pues me va a convenir agarrarlo”, comentó la usuario de transporte, Lorena Mondragón.
Para garantizar la seguridad de las y los usuarios, este domingo será inaugurado para iniciar pruebas de manejo; será hasta finales de septiembre cuando se abrirá al público.
La otra buena noticia es que, con recursos del Gobierno federal, este proyecto se ampliará, aunque el nuevo tramo será a nivel de calle, con la conexión Chalco-Santa Martha, y de Mixcoac a Santa Martha. Se prevé que los tramos adicionales estén listos a finales de 2023.
