Motocicletas eléctricas son una opción para cuidar la calidad del aire en Taiwán

En Taipéi, la capital de Taiwán, se ha gestado durante los últimos años una alternativa que podría acelerar el salto a la electromovilidad en el mundo entero.

Con millones de personas viviendo una encima de la otra y con espacios y tiempos muy complicados, la única forma de transitar a la electromovilidad no es mediante las cargas tradicionales, sino mediante el intercambio de baterías”, dijo el presidente de Gogoro, Horace Luke.

Los cientos de miles de habitantes, dijo, que utilizan motocicletas eléctricas para transportarse, ya no tienen que preocuparse hasta que sus vehículos carguen. Basta ubicar una estación de intercambio de baterías y en sólo segundos, sus motos puedes tener 100% de energía. Lo práctico de esta innovación ha impactado en la preferencia de las y los usuarios.

Nunca antes había conducido motocicletas eléctricas hasta esta alternativa. En Taiwán era común ver a tías o señoras de edad avanzada usando motocicletas eléctricas. Mi impresión luego de usar estas es que las eléctricas son mucho más amigables con el medio ambiente y también son más bonitas, no me importa tanto la velocidad o los caballos de fuerza, pero de verdad que pueden ser muy rápidas”, agregó el usuario de Gogoro, Aiden Lee.

Hoy, dos de cada 10 motocicletas que circulan en Taiwán son eléctricas. Transición que también ha tenido impactos positivos en la calidad del aire. “Hemos realizado más de 240 millones de cambios de baterías, desde que comenzamos hasta ahora. Juntos hemos contribuido a reducir las emisiones de hasta 360 mil toneladas de CO2 a la atmósfera“, agregó Horace Luke.

“Anteriormente los vehículos eléctricos de dos ruedas representaban solo el uno por ciento de las ventas de vehículos de dos ruedas en el mercado. Ahora, cinco o seis años después de que empezamos, hemos visto este mercado crecer de menos de uno por ciento a cifras superiores al 10 por ciento de ventas, sobre todo en Taiwán”, detalló el presidente de Gogoro, Horace Luke.

Los promotores de este servicio aseguraron que en los próximos años será común ver centros de intercambio de baterías en la India y China.