Hamilton y Leclerc tienen primera práctica con nuevo Ferrari SF-25
Se trata del primer Ferrari diseñado por el equipo de trabajo liderado por el nuevo director técnico del equipo, el francés Loïc Serra.
Los pilotos de Ferrari Lewis Hamilton y Charles Leclerc estrenaron el nuevo SF-25, un monoplaza con una sesión de entrenamientos privados en el circuito de Fiorano, en Italia.
Los pilotos al volante usaron el auto que destaca a primera vista por sus colores, con gran presencia del blanco de HP y un alerón trasero totalmente azul.
El monegasco y el británico se repartieron los 200 kilómetros de ‘shakedown’ en un ‘Filming Day’ en el circuito de la ‘Scuderia’, probando por primera vez el monoplaza con el que intentarán competir por los títulos de Pilotos y Constructores, con Red Bull y McLaren como grandes candidatos.
Se trata del primer Ferrari diseñado por el equipo de trabajo liderado por el nuevo director técnico del equipo, el francés Loïc Serra, sucesor del italiano Enrico Cardile.
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— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) February 19, 2025
El francés desveló que el diseño del SF-25 de Ferrari comenzó en marzo de 2024, hasta generar una evolución del coche del año pasado.
“El SF-24 mostró un buen potencial, así que fue una buena base sobre la que construir el nuevo”, relató en una entrevista a Motorsport Italia.
Explicó que su equipo de trabajo se centró principalmente en desarrollar la arquitectura del coche, para que “el potencial de desarrollo del coche fuera mayor, abriendo el espacio alrededor del chasis“. Aunque una de las claves de este nuevo SF-25 es la suspensión delantera, que será ‘pull-rod‘, mientras que la del SF-24 era ‘push-rod’.
Your first images of the SF-25 on track! 🔥 pic.twitter.com/KR5QhSWcZ6
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“Este es uno de los elementos más visibles en cuanto a los cambios introducidos en el coche, pero en realidad, hemos cambiado el 99% del coche en comparación con el SF-24”, aseguró Serra.
El nuevo director técnico estimó un 2025 muy complicado para los equipos, por el cambio de normativa previsto para 2026.
“Tendremos que fabricar ese coche con un reglamento técnico completamente nuevo, a partir de una hoja en blanco. Encontrar el equilibrio adecuado entre el desarrollo del SF-25 y el del coche de 2026 será muy importante, pero no será fácil. Y mucho dependerá también de cómo vaya esta temporada, así que entenderemos mejor a lo largo de la temporada cómo equilibrar los desarrollos de los coches”, dijo.