Si te gusta ver las carreras de Fórmula 1, te habrás dado cuenta que en los autos hay patrocinadores que son empresas tecnológicas, y esto es porque no sólo pagan dinero por estar ahí, sino que muchas de ellas trabajan con el equipo dentro y fuera de la pista al implementar herramientas digitales.
Este fin de semana inicia la 74ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la historia con el Gran Premio de Bahréin.
En una carrera de Fórmula 1 los segundos en el cronómetro pueden hacer la diferencia entre ganar o simplemente quedar rezagado, y esos segundos se ganan gracias a la tecnología del automóvil y a la pericia de cada piloto.
A continuación, te mostramos cinco usos de la tecnología que quizá no sabías y que estarán presentes durante toda la temporada 2023:
1. Para los fanáticos de Sergio “Checo” Pérez, deben saber que el equipo se llama Oracle Red Bull Racing. Bueno, pues Oracle se trata de una empresa tecnológica que, a través de sus herramientas de nube, ayuda en las áreas de operación del equipo incluyendo estrategia de carrera basada en la analítica, desarrollo optimizado de motores, entrenamiento de pilotos impulsado por la Inteligencia Artificial y el aprendizaje automático. Cada decisión que toma el equipo se basa en un análisis exhaustivo de datos como velocidad, funcionamiento del motor, frenado, resistencia al viento, entre muchos otros.
2. Esta misma empresa tecnológica, durante la carrera, realiza simulaciones para mejorar la precisión de sus predicciones y afinar su toma de decisiones. Por ejemplo, han acelerado la velocidad de simulación 10 veces, lo que les da más tiempo a los estrategas de carreras para tomar la decisión correcta.
3. Cisco es otra de las empresas tecnológicas que están presentes en la Fórmula 1, específicamente con el equipo McLaren Racing, en el que compite cómo piloto principal Lando Norris. Las soluciones de esta compañía para McLaren son de redes empresariales, WiFi, señalización digital, colaboración y mucho más. Por ejemplo, la tecnología Webex está integrada en todas las operaciones del equipo, lo que les ayuda a estar conectados y ser ágiles con su gente, que opera a ritmo de carrera en todo el mundo.
También utilizan una herramienta llamada Webex Hologram, que le ha permitido a McLaren superar los límites geográficos para crear experiencias virtuales que acercan aún más a los aficionados y socios a la acción y permiten la cocreación inmersiva entre ingenieros de diseño, pilotos y tripulaciones de circuitos de todo el mundo.
Para garantizar comunicaciones rápidas y fiables entre todos los miembros del equipo, utilizan una red WiFi 6E, que ofrece más del doble de ancho de banda que WiFi 6, la solución estándar actual, y está diseñada para ofrecer una conectividad fiable, segura y rápida.
4. Google también se ha subido a los bólidos de la “gran carpa“, y también lo ha hecho con el equipo de Lando Norris. A lo largo de la temporada pasada, McLaren utilizó, y lo hará también en 2023, dispositivos Android habilitados para 5G y el navegador Chrome en todas sus operaciones durante las sesiones de práctica, la calificación y las carreras para apoyar a los pilotos y al equipo, con el objetivo de mejorar el rendimiento en la pista.
5. Otra empresa que ofrece soluciones de nube para el análisis de datos es VMWare, quién también corre con McLaren. Estás tecnologías ayudan a mejorar los centros de datos del propio equipo, desde donde analizan toda la información que se genera durante las carreras con ambos autos.
Por ejemplo, VMware SD-WAN permite que McLaren Racing utilice redes enlazadas y modelado de tráfico inteligente para brindar una conectividad confiable. En otras palabras, toda la información que envían los autos, que tienen sensores, así como los datos que generan en cada carrera y práctica, viajan por la red más eficiente.
También tienen otra herramienta tecnológica que le permitirá a McLaren Racing brindar una experiencia de usuario perfecta a los miembros del equipo a medida que acceden a aplicaciones desde múltiples dispositivos, tanto en su centro de operaciones, como en la pista en cada carrera.