Los aranceles del 25% al acero y aluminio, más las tarifas aplicadas a las autopartes automotrices que no cumplan con el T-MEC, desembocarán en un espiral ascendente en los precios de los automóviles en Estados Unidos. Así lo dio a conocer Gabriel Padilla Maya, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA).
Los aumentos podrían ir de tres a ocho mil dólares por unidad, advirtieron industriales automotrices de nuestro país.
“Podrían incrementar en tres mil dólares los vehículos en EUA. Estos aumentos que hemos previsto, se han verificado con fuentes de Estados Unidos, y se podrían alcanzar en segmentos de modelos de más lujo; entre cinco mil a ocho mil dólares podrían incrementarse”, dijo Gabriel Padilla.
Señaló que si el gobierno de Donald Trump decide dejar de importar vehículos de México y Canadá, necesitará instalar, en lo inmediato, 18 nuevas plantas automotrices.
“Necesitaría 18 plantas nuevas y representaría una inversión de más de 50 mil millones de dólares”, añadió Gabriel Padilla.
Los industriales automotrices señalaron que para México aún es prematuro un análisis sobre los impactos arancelarios de Trump, porque continúan las negociaciones en Washington, aunado a que está pendiente la revisión del T-MEC.
Rogelio Garza Garza, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), comentó: “yo espero que en los próximos dos meses podamos tener definiciones más concretas de qué es lo que va a suceder con el tema específico del arancel para los autos”.
Confiaron en que habrá avances favorables en la reunión de trabajo que sostendrá esta semana el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, con su contraparte estadounidense, en Washington.