Un año después de haberla sancionado por sus ayudas a Airbus, la OMC se dispone a autorizar el martes 13 de octubre a la Unión Europea a que adopte medidas de represalia contra Washington por sus ayudas a Boeing, un nuevo giro en la relación comercial que ya ha durado 16 años.
La Organización Mundial de Comercio (OMC) debe autorizar a la UE a aplicar sanciones arancelarias a cerca de 4 mil millones de dólares en productos importados de Estados Unidos, según la agencia Bloomberg.
- Ante esta perspectiva, Europa había elaborado a partir de abril de 2019 una larga lista de productos manufacturados, que van desde la capsup a las piezas sueltas de autos, que podrían ser gravadas hasta un máximo de 12 mil millones de dólares, un monto “equivalente a los daños estimados causados a Airbus por la ayuda estadounidense a Boeing”, explicó entonces la Comisión Europea.
El fabricante de aviones europeo y su competidor estadounidense y a través de ellos Bruselas y Washington, se enfrentan desde octubre de 2004 en la OMC, juez de paz comercial mundial, por las ayudas públicas concedidas a los dos grupos, y que ambas partes consideran ilegales.
- La decisión esperada el martes a favor de la UE sigue a la autorización concedida el año pasado a Estados Unidos para imponer aranceles a bienes y servicios europeos importados cada año por un valor de 7 mil 500 millones de dólares, la sanción más alta que había impuesto la OMC.
Desde entonces, Washington impone aranceles punitivos de entorno al 25% a las importaciones de la Unión Europea como el vino, el queso y el aceite de oliva. Asimismo, elevaron los aranceles a los aviones Airbus del 10% al 15%.
La Unión Europea y algunos Estados miembros recurrieron en diciembre una decisión de la OMC según la cual seguían sin cumplir la regulación de la organización con las ayudas a Airbus. El examen de este recurso está bloqueado dada la negativa de Washington a nombrar los jueces del tribunal de solución de diferencias, indispensables para su funcionamiento.