Renace la controversia por el uso de etanol en gasolinas. Un litigio que se ha alargado por varios meses sobre su uso en la composición de las gasolinas que se venden en México, en una proporción de hasta 10%, ha tomado un vuelco debido a una reciente decisión judicial que revierte esta disposición.
Hace casi dos años, México autorizó el uso de hasta 10% de etanol, cuando anteriormente se permitía 5.8%, en la mezcla de gasolinas, pese a la oposición de ambientalistas que aseguran que elevará la contaminación.
SCJN declara que el incremento de los niveles de etanol en las gasolinas resulta contrario al derecho humano a un medio ambiente sano.
Al resolver el amparo en revisión 610/2019, la Segunda Sala de la Suprema Corte de Justicia de la Nación determinó que resulta inconstitucional que la Comisión Reguladora de Energía (CRE) haya modificado, unilateralmente, la norma oficial mexicana “NOM-016-CRE-2016”, para incrementar el porcentaje máximo de etanol como oxigenante en las gasolinas Magna y Premium (esto es, hasta un 10 %).
La Suprema Corte falló que el etanol al 10% podría dañar la calidad del aire, lo que abrió la puerta para que se revierta su autorización en todo el país, dijeron los abogados Juan Pedro Machado y Pilar Galván, que representan a activistas que promovieron el juicio en contra del mayor uso de etanol.
Consultado sobre la decisión del juez, la Comisión Reguladora de Energía (CRE), dijo a través de su oficina de prensa que tiene 10 días hábiles para interponer un recurso de revisión a partir de la fecha en que fue notificada, pero el organismo no dijo si lo hará ni cuándo recibió la notificación.
Las modificaciones a la NOM-016 son ilícitas o inconstitucionales y por ende merecen ser expulsadas del ordenamiento jurídico”, dijo Machado a Reuters. “La CRE soslayó los aspectos ambientales de su regulación”, añadió el especialista legal.