Unos 2 mil vehículos pudieron salir de la ciudad ucraniana de Mariúpol, asediada por las fuerzas rusas y los separatistas prorrusos, a través de un corredor humanitario, así lo informaron autoridades del ayuntamiento este martes.
“Dos mil coches más están esperando para salir de la ciudad”, dijo el ayuntamiento de Mariúpol, aunque no indicó cuántas personas habían podido huir de la ciudad portuaria, donde las condiciones de vida eran precarias, tras días de bombardeos y asedio.
El lunes, según las autoridades, 160 vehículos más consiguieron salir, lo que demuestra que las evacuaciones se han acelerado pese a que el alto al fuego sea vea lejano.
El corredor humanitario que toman todos estos autos une Mariúpol con Zaporiyia, a través de Berdiansk, es decir, unos 270 kilómetros de carretera.
Zaporiyia está situada a unos 55 kilómetros de la frontera rusa y a 85 del feudo separatista de Donetsk. Mariúpol es la mayor ciudad todavía en manos de Kiev en la zona de Donbás, donde se encuentran Donetsk y Lugansk.
Mientras tanto, el presidente ucraniano, Volodimir Zelenski, suplica a los occidentales que prohíban la entrada de aviones rusos en el espacio aéreo ucraniano, pero por el momento la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) se negó a imponer una zona de exclusión aérea por miedo de provocar una escalada militar.
Una zona de exclusión aérea es un territorio sobre el que se prohíbe volar a cualquier nave. Si un avión no lo respeta puede ser derribado. Esta medida suele aplicarse en tiempos de guerra para evitar el bombardeo de civiles, por ejemplo.
El Gobierno ucraniano pide que se prohíba el espacio aéreo para garantizar los corredores de evacuación de los civiles de las ciudades asediadas por las fuerzas rusas, sobre todo Mariupol en el sur, Járkov, al este o incluso Kiev, la capital
Estados Unidos y los altos cargos de la OTAN han rechazado claramente la idea de una zona de exclusión aérea, diciendo que equivaldría a un acto de guerra de su parte.