Camiones y pasajeros varados, regiones incomunicadas y desabastecimiento en ciudades: Bolivia sufre desde hace una semana con las protestas indefinidas de los seguidores de Evo Morales contra los jueces que impiden una nueva candidatura presidencial del exmandatario.
Los cocaleros y otras organizaciones campesinas presionan en las carreteras por la renuncia de los magistrados y el llamado a elecciones judiciales, con el enfrentamiento de Morales y el gobierno de Luis Arce de fondo.
Antiguos aliados, ambos líderes fueron aclamados como aspirantes a la carrera presidencial de 2025 en el seno del oficialista y dividido Movimiento Al Socialismo (MAS).
“Hoy tenemos 25 puntos de bloqueo en el país, generando un desabastecimiento a nivel nacional de alimentos e inclusive de hidrocarburos”, señaló Jhonny Aguilera, viceministro de Régimen Interior.
En La Paz ya se siente la escasez de pollo y otros productos de la canasta básica. En el mercado de Villa Fátima “no hay nada, no tienen ni menudencias para vender”, dijo Marisol Llanque, una consumidora.
En los mercados el kilo de pollo se vende al equivalente de dos dólares y medio, un dólar más que antes de las protestas. En comercios estatales están llegando provisiones en avión en menores cantidades.
Los bloqueos comenzaron el 22 de enero, pero se han multiplicado en medio del intento del gobierno de propiciar un acuerdo en el Congreso para que se realicen los comicios judiciales que debían convocarse el año pasado.
Treinta y dos policías han resultado heridos en los choques con los campesinos, y también se reportan oficialmente once detenidos y dos personas que murieron varadas en los bloqueos que incomunican el oriente con el occidente del país.
“Estamos organizados para resistir bastante tiempo en este tema de bloqueos si no convocan al diálogo para que los jueces se vayan de sus cargos”, advirtió Leonardo Loza, congresista de los cocaleros al canal televisivo PAT.
En el Congreso, seis legisladores aliados de Morales iniciaron este lunes una huelga de hambre para exigir el llamado a votaciones de nuevos jueces, según anunció el diputado Gualberto Arispe.
Maniobra de rehabilitación
Las ciudades más afectadas por el desabastecimiento son La Paz, sede de gobierno, Cochabamba y Santa Cruz, zona productora y motor económico del país.
Los manifestantes que impiden el tránsito con piedras, troncos, neumáticos y hogueras quieren la salida inmediata de los jueces que fallaron contra Morales en diciembre y se prorrogaron sus mandatos, a la espera del llamado a elecciones.
En su sentencia, los magistrados argumentaron que Morales no puede postularse de nuevo, porque ya ejerció los dos mandatos que permite la Constitución.
Amparado en reformas constitucionales, Morales ocupó la presidencia entre 2006 y 2019, cuando se vio forzado a renunciar por las protestas que denunciaban un fraude en las elecciones.
“Por Bolivia, la democracia y la institucionalidad del Estado, el Gobierno debe garantizar una sesión por tiempo y materia que asegure las elecciones judiciales”, escribió Morales en su cuenta X.
En opinión de analistas, el máximo líder de los cocaleros pretende que un nuevo tribunal elegido rehabilite su candidatura. Los actuales jueces son vistos como afines al gobierno de Arce.
“Lo que Evo busca con organizar nuevas elecciones judiciales es intentar eliminar la sentencia que ya hay, la que le impide al tribunal electoral aceptarlo como candidato”, expuso Ana Velazco, académica y experta en conflictos sociales.
Malestar en aumento
La primera semana de bloqueos deja unos 500 millones de dólares en pérdidas, según el ministerio de Economía.
El gobierno ha organizado el traslado de pasajeros varados en “vuelos solidarios” de la aerolínea estatal, aunque son insuficientes para atender la demanda.
Germán Jiménez, director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos, lanzó una voz de alerta frente al riesgo de un accidente con los camiones cisterna cargados de combustible que quedaron atrapados en las protestas.
“Puede generarse una explosión. Pasar cualquier hecho en estos puntos de bloqueo”, señaló el funcionario a la prensa.
El gremio de los transportistas amenazó con “desbloquear” por su cuenta las vías.
“No vamos a permitir más que nuestros camiones, que transportistas, continúen perjudicados”, comentó Bismark Daza, dirigente de la Federación de transportistas de Santa Cruz.