Brasil licitó la concesión por 30 años de 22 aeropuertos, por 600 millones de dólares, un monto muy superior en casi cuatro veces al esperado por el gobierno derechista de Jair Bolsonaro.
Divididas en tres grupos, las terminales aéreas se concesionaron atadas a compromisos de inversión por mil cien millones de dólares adicionales.
La brasileña Compañía de Participación en Concesiones se adjudicó los grupos aeroportuarios sur y centro, los de mayor tráfico, en tanto que el grupo norte fue asignado al consorcio francés Vinci.
Los 22 aeropuertos representan 11% del tráfico de pasajeros de Brasil, equivalente a 24 millones de personas al año, dato de 2019, previo a la pandemia de coronavirus que paralizó el sector.
A partir de la transferencia operacional de las terminales, los ganadores de la licitación tendrán 36 meses para realizar las inversiones necesarias en las infraestructuras actuales a fin de asegurar un servicio adecuado a los usuarios”, explicó la Agencia Nacional de la Aviación Civil (Anac) en un comunicado.
Confira o resultado do leilão de 22 aeroportos na manhã desta quarta-feira (7). Foram 3.3 bilhões em outorgas com ágio médio de 3.822%: https://t.co/Njpgu3wzll
— ANAC (@oficial_Anac) April 7, 2021