Los pilotos de Lufthansa no harán huelga hasta el 30 de junio de 2023 en virtud de un acuerdo firmado por la dirección y los sindicatos, que puso fin a un movimiento social iniciado en septiembre, indicaron las dos partes este lunes 12 de septiembre.
“El acuerdo prevé una obligación de paz social hasta el 30 de junio de 2023, que implica que las huelgas están excluidas hasta entonces”, afirmó Lufthansa en un comunicado.
El sindicato de pilotos Vereinigung Cockpit (VC) y la dirección del grupo firmaron a principios de septiembre un acuerdo sobre aumentos salariales que permitió evitar una huelga.
El objetivo es un aumento de 980 euros de la remuneración básica de los pilotos de Lufthansa y de su filial Cargo, que se pagará en dos etapas: a principios de agosto retroactivamente, y el 1 de abril de 2023
Un copiloto novato recibirá alrededor de 20% de salario básico adicional durante la duración del acuerdo, contra 5.5% de aumento para un capitán al final de su carrera, según los detalles que se hicieron públicos el lunes.
“Ambas partes de la negociación colectiva proseguirán sus intercambios constructivos sobre diversos temas durante la tregua social que se abre”, según Lufthansa.
Más allá del acuerdo monetario que le satisface, Vereinigung Cockpit se alegró de entrar en una fase de “asociación más duradera” con la dirección, según Marcel Grols, responsable de la negociación colectiva en el seno del sindicato.
Durante la fase de conflicto que precedió al acuerdo, los pilotos dejaron de trabajar a principios de septiembre durante 24 horas, obligando a Lufthansa a cancelar casi todos sus vuelos desde Frankfurt y Múnich, sus dos centros de operaciones en Alemania.
La primera compañía aérea de Europa cuenta con cerca de 5 mil 500 pilotos en sus actividades de transporte de pasajeros y mercancías.
Vereinigung Cockpit es el único sindicato que los representa. A principios de agosto, el grupo llegó a un acuerdo con el sindicato Verdi, que representa al personal de tierra. De ahí se obtuvo que los empleados recibirán un aumento de 200 euros al mes, luego 2.5% adicional.
Cabe recordar que la primera compañía aérea europea, también canceló miles de vuelos durante el invierno a causa de la propagación de la variante Ómicron de COVID-19.
Además, la aerolínea alemana canceló durante diciembre las rutas transatlánticas a América del Norte, que conectan sobre todo con las ciudades de Boston, Houston y Washington, a causa del aumento del número de enfermos entre los pilotos, según un portavoz de la empresa.