En Argentina, casi medio millón de toneladas de soya, maíz y trigo no ha sido llevado a los centros de industrialización y consumo por el paro que transportistas de granos decidieron mantener indefinidamente.
La Cámara de la Industria Aceitera informó que no hubo acuerdo en la mesa de negociación y el paro se mantiene, y urgió una solución pronta y definitiva a la inconformidad de los transportistas por el aumento de costos.
Agrupados en la poderosa Federación de Transportadores Argentinos, sus agremiados exigen un incremento en las tarifas que cobran por los fletes, ante el alza del precio de los combustibles.
Cerca del 85% de los granos son transportados en camión de los campos a los puertos en Argentina, el principal exportador mundial de derivados de la soya y el segundo de maíz.
No obstante, las empresas agroexportadoras en Argentina suelen contar con reservas de granos para mantener sus operaciones durante días sin la entrada de nueva mercadería.
Han llegado muy pocos camiones, pero todavía no está afectando la actividad”, dijo Guillermo Wade, gerente de la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (CAPyM).