El director general del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, Octavio Sánchez Guillén, presentó avances de este proyecto ferroviario, como la rehabilitación de más de mil 200 kilómetros de vías férreas y la ampliación de sus capacidades operativas.
“El objetivo es instrumentar una plataforma logística para el bienestar y desarrollo de la región del Istmo de Tehuantepec. Para cumplir el objetivo del Corredor, se están rehabilitando vías en las Líneas Z, FA, K y KA”,
aseguró.
Asimismo, dijo que entre los avances del Tren Interoceánico están:
- Mil 200 km de vías en total
- 41 estaciones y 610 puentes
- 1,583 ODT’s (Operaciones de Transporte)
- 30 laderos y 8 patios de trasvase
- Objetivo de desarrollo regional y bienestar
En cuanto a la Línea Z, el funcionario anunció que se renovaron 308.5 kilómetros de vía, se construyeron 82 puentes con siete laderos, tres patios de trasvase y 16 estaciones. Quedó operativa desde diciembre de 2023 con servicios de pasajeros y cargas entre Coatzacoalcos y Salina Cruz.
Para la Línea FA, que va de Coatzacoalcos a Palenque, se rehabilitaron 330 kilómetros de vía, se construyeron 91 puentes, dos patios de trasvase, nueve laderos, 667 obras de drenaje transversal y 11 estaciones de pasajeros. Proporciona el servicio de carga y pasajeros desde septiembre de 2024.
“La Línea K, que va de Ciudad Ixtepec a Ciudad Hidalgo, conectará a la Red Ferroviaria Mexicana de Centroamérica en la frontera con Guatemala y al Puerto Chiapas con la Línea KA”,
agregó.
Tipos de Carga y polos concesionados
El Corredor Interoceánico está diseñado para manejar diversos tipos de carga, lo que incluye contenedores, granel agrícola, químicos y más. Las capacidades logísticas se están ampliando para satisfacer la demanda:
- Tipos de carga: contenerizado, granel agrícola, químicos, maderas, metales, minerales, petrolíferos, carga rodada
- Capacidades de almacenamiento: 12 bodegas, 55,000 m² en bodega
- Muelles con 12 posiciones de ASIPONA y 19 en el Complejo Pajaritos
Sánchez Guillén concluyó que ya se cuenta con ocho Polos de Desarrollo concesionados y vinculados al Interoceánico.
El Polo de Ciudad Ixtepec se encuentra en proceso de adjudicación, así como el Polo de San Blas Atempa; se inició la licitación pública nacional de Tapachula I y Tapachula II, con la publicación con la convocatoria en el Diario Oficial, abierta del 11 al 7 de julio del presente año.
En Teapa, Tabasco, y Arriaga, Chiapas, están en proceso de enajenación a título gratuito por sus gobiernos del estado para el Corredor.