Diversos colectivos y organizaciones de ciclistas apoyan la construcción de la Ciclovía Metropolitana, que conectará por primera vez, a Ciudad de México con Estado de México.
A través de un comunicado, más de 20 organizaciones y colectivos, así como personas firmantes, demandaron el derecho a la movilidad y han organizado rodadas, para apoyar el proyecto de la Ciclovía Metropolitana.
No obstante, habitantes de Echegaray, en el municipio de Naucalpan, se han opuesto bajo el argumento de que la obra está mal planeada, es insegura y no existe beneficio.
La mañana de este lunes 30 de enero, desde las 8 de la mañana, vecinos de Bosques de Echegaray, Hacienda de Echegaray, Colón Echegaray y Rincón Echegaray bloquearon la Calzada San Agustín con esquina Gustavo Baz, para rechazar el proyecto de la ciclovía metropolitana.
Quienes se manifestaron, dijeron que desde junio del año pasado recalcaron su rechazo y que los gobiernos estatal y municipal han hecho caso omiso de lo que consideran un problema, ya que señalan que desde que comenzó a operar han registrado caos vial.
Las obras de esta ciclovía iniciaron el 1 de diciembre de 2022 y conectará a ambas entidades, entre la alcaldía Azcapotzalco y el municipio mexiquense de Naucalpan. Sus primeras operaciones comenzaron el 25 de enero de este año.
Tendrá una extensión total de 11.9 kilómetros en ambos sentidos: el tramo que corre en Naucalpan va de Calzada las Armas a Hacienda de Echegaray; mientras que en Azcapotzalco, irá de Calzada las Armas a Avenida 22 de Febrero.
La Ciclovía Metropolitana lleva un avance de 50%. En principio, el proyecto contempló 13 kilómetros, sin embargo, dadas las protestas de los vecinos se cortó a 11 km.
Con respecto a la Ciclovía Escandon, el pasado 25 y 26 de enero, vecinos de esa colonia bloqueron el tránsito vehicular en el cruce de Patriotismo y José Martí en protesta en contra de la ciclovía dado que aseguraron que el alcalde de Miguel Hidalgo, Mauricio Tabe, impuso la ciclovía el aval de los vecinos y vecinas, además de que argumentaron caos vial.
Los colectivos, entre quienes se encuentra Bicitekas AC , Observatorio Mexiquense de Movilidad y Red Mexiquense por la Movilidad Sostenible (REMEMOS), señalaron que estas nuevas infraestructuras, tanto la Metropolitana como la Escandón, son necesarias para distribuir con justicia las calles de la ciudad y para brindar un espacio seguro a ciclistas.
Con respecto a la Ciclovía metropolitana resaltaron que es de vital importancia para las personas que viven en el Estado de México y que viajan a la ciudad para ir a trabajar o a la escuela.
Además invitaron a quienes se oponen a revisar la nueva Ley General de Movilidad y Seguridad Pública, dado que establece la importancia de poner al centro a las personas y que se contemple a todos los usuarios de las vías para garantizar el derecho a la movilidad “en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad , calidad, inclusión e igualdad” de acuerdo al artículo 4to constitucional, tal como recordaron los colectivos.
Asimismo hicieron un llamado para que se respete el derecho de las personas que utilizan bicicleta para transitar sin miedo a ser atropellados. “Las ciclovías no impiden a otros usuarios usuarios el acceso y uso de la vialidad, ni amenazan el comercio o el valor de las propiedades”, enfatizaron.
“Exigimos a nuestras autoridades a continuar con estas obras necesarias, sin dejarse amedentrar por quienes de forma egoísta pretenden seguir usando las calles para uso exclusivo y a veces hasta ilegal. Exhortamos a las personas legisladoras del Congreso de la Ciudad de México y del Estado de Méxicoa cumplir con su obligación de armonizar sus leyes locales con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, que en este momento están en omisión legislativa”, concluyeron.