Por unanimidad, con 472 votos a favor, el pleno de la Cámara de Diputados aprobó la reforma constitucional al artículo 28 en el que se establece que la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, podrá otorgar asignaciones a empresas públicas o concesiones a particulares en materia ferroviaria, para prestar el servicio de transporte de pasajeros.
“Estamos devolviendo el control del transporte ferroviario al Estado para que sea el pueblo quien se beneficie de él y no sólo unos cuántos. Son tiempos de prosperidad compartida”, sostuvo Luz María Rodríguez Pérez, diputada de Morena.
Lo que inició el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador, el pasado 5 de febrero, con una iniciativa para rescatar a los trenes de pasajeros, este martes se volvió realidad. El pleno de la Cámara de Diputados aprobó la reforma constitucional para impulsar a la industria ferroviaria con el transporte de pasajeros y de carga.
#ÚLTIMAHORA | Con 472 votos a favor, 0 en contra y 0 abstenciones, aprueba el Pleno de la Cámara de Diputados el dictamen que reforma el artículo 28 de la Constitución Política, en materia de vías de transporte ferroviario. pic.twitter.com/KZXU04COER
— H. Cámara de Diputados (@Mx_Diputados) October 9, 2024
Los particulares que cuenten con concesiones para prestar el servicio de transporte ferroviario de carga podrán obtenerlas también para prestar el servicio de transporte ferroviario de pasajeros.
Movimiento Ciudadano expresó su apoyo al dictamen que podría impulsar el desarrollo económico del país y la conectividad, pero advirtió que esto no puede ser a costa del medio ambiente.
“No podemos permitir que, en nombre del progreso, se sigan desarrollando proyectos de comunicación y transporte donde se cometan actos de devastación ambiental como lo hemos visto con el proyecto del Tren Maya”, sentenció el emecista Hugo Luna Vázquez.
Durante la sesión, el Partido Revolucionario Institucional (PRI) y el Partido Acción Nacional (PAN) confiaron en que el Gobierno Federal verdaderamente tome el control de las líneas ferroviarias y no se queden en manos del crimen organizado y de las crisis sociales.
“De nada servirá conectar a México si los pasajeros, a sus destinos, están inseguros, de nada servirán estos motivos si el crimen organizado podrá hacer de las suyas en perjuicio de los pasajeros y de las mercancías”, expresó en su oportunidad el priísta Arturo Yáñez Cuéllar.
En tanto, el diputado del PAN, José Manuel Hinojosa Pérez enfatizó que “tenemos otro severo problema, la red ferroviaria encargada del servicio de carga en nuestro país se encuentra siempre en riesgo de ser detenida por las crisis sociales de cada estado que atraviesa“.
El Partido del Trabajo (PT) recordó que fue el PRI el que en la época neoliberal privatizó la red ferroviaria y la entregó a los grandes capitales privados.
“Neoliberal, entreguista y vende patrias como es, no hizo esfuerzo alguno por conservarlos y fortalecerlos al contrario los ofreció a precio de regalo recibiendo a cambio de su traición a la patria además de 40 monedas el cargo de consejero y asesor de una empresa ferroviaria norteamericanas Kansas City”, externó en su oportunidad el petista, José Luis Sánchez.
En el dictamen aprobado se establece que el Estado Mexicano recupera la relevancia del servicio de transporte, con el objeto de generar bienestar social a través de la creación de fuentes de empleo y la mejora de la movilidad de las personas.
Asimismo, contribuirá a descongestionar carreteras y vías internas, así como brindar servicios de transporte férreo al alcance de la ciudadanía y resguardando los intereses de la nación.