El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, anunció un paquete de apoyos para renovar la flota de vehículos pesados en el país, con el objetivo de impulsar la producción nacional, mejorar la seguridad en carreteras y reducir emisiones contaminantes.
El programa presentado está dirigido a autobuses de pasajeros, camiones de carga y tractocamiones, una industria de la que dependen alrededor de 200 mil empleos.
¿De qué trata el plan de renovación?
El “Programa de atención inmediata para la protección de la industria de vehículos pesados” contempla cuatro ejes: el primero consta de incentivos fiscales del Plan México que permitirán deducir hasta 86% del valor de una unidad nueva.
“Dicho de otro modo, compro el vehículo nuevo de tres millones y en lo que tengo que pagar este año, puedo restar dos millones 580 mil pesos de lo que debo a Hacienda. Ese es el beneficio que tiene”, explicó Ebrard.
También se reactivará un esquema de garantías con 250 millones de pesos para facilitar créditos a transportistas.
🟤 #MañaneraDelPueblo | @SE_mx presenta el Programa de Atención Inmediata para Protección de Vehículos Pesados. Consiste en cuatro pilares:
— Once Noticias (@OnceNoticiasTV) March 26, 2026
– Incentivos fiscales del Plan México.
– Reactivación del esquema de garantías.
– Nueva Norma Oficial Mexicana sobre dispositivos de… pic.twitter.com/Vgv8tqTX6Z
Seguridad y emisiones, en el centro del programa
El plan también incluye una nueva Norma Oficial Mexicana (NOM) sobre dispositivos de seguridad para todos los vehículos pesados.
“Tenemos que hacer un esfuerzo extraordinario este año para que las normas de seguridad mejoren también. Al mismo tiempo vamos a pedir que aumentemos la seguridad en toda la red carretera nacional”, señaló el secretario.
La medida cobra relevancia si se considera que en México se registran 30 mil accidentes anuales con estos vehículos, además de emisiones de entre seis y ocho millones de toneladas de CO2.
Renovación masiva y piso parejo
El último de los ejes del programa busca renovar hasta 1.2 millones de unidades con tecnología más moderna, al tiempo que se actualizarán los precios de importación de vehículos usados para evitar distorsiones en el mercado.
Finalmente, Ebrard recordó que México es de los países con mayor tiempo de uso de vehículos pesados (19 años). El plan quiere acercar al país a estándares tecnológicos más modernos con unidades nuevas y hasta seis veces más veloces que los vehículos actuales.
“Tenemos que lograr reducir las emisiones, porque entre más antigua la tecnología, más contaminante es”, advirtió el titular de Economía.
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