El comandante del Agrupamiento de Ingenieros ‘Felipe Ángeles’, Gustavo Vallejo Suárez, dio a conocer los principales proyectos ferroviarios de la presidenta Claudia Sheinbaum, que avanzan con la construcción de vías dobles e infraestructura como puentes y viaductos.
“Los proyectos ferroviarios de la actual administración ya están en marcha, en esta fase de la planeación estratégica se trata de cuatro tramos ferroviarios: Felipe Ángeles-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo”, anunció en la Mañanera del Pueblo.
En cuanto al tramo AIFA-Pachuca, el general de Brigada, explicó que se trata de 57 kilómetros de vía doble, con una velocidad de diseño máxima de 120 kilómetros por hora, dos viaductos de 5.8 kilómetros y cuatro subestaciones eléctricas.
Estaciones:
- Ampliación Xaltocan
- Tizayuka
- Temascalapa
- Pachuca
Paraderos:
- Xolox
- Huitzila
- Empalme del Rey
- Platah
- Jagüey de Téllez
“El tramo de Ciudad de México a Querétaro, se trata de un importante tramo de 226 kilómetros de vía doble que se hará para trenes diésel-eléctricos para velocidades mayores de 200 kilómetros por hora”, agregó.
Infraestructura:
- 11 viaductos elevados de concreto de 2 kilómetros
- 6 puentes para cruces de cursos de agua de 2 kilómetros
- 114 kilómetros de cortes y terraplenes
- 6 estaciones y paraderos
Además, el tramo Querétaro-Irapuato con una longitud de 107 kilómetros de vía doble para tracción diésel-eléctrica y una velocidad de 200 kilómetros por hora.
- Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles6 viaductos en 15,9 kilómetros
- 1 túnel falso de 2. kilómetros
- 8 puentes de 5.8 kilómetros
- 90 kilómetros de corte y terraplén
- 3 estaciones y dos paraderos
Finalmente, el tramo Saltillo-Nuevo Laredo con una longitud de 394 kilómetros de vía sencilla, tracción a diésel y una velocidad máxima de diseño de 200 km por hora:
Infraestructura requerida:
- 12 viaductos de 12.5 kilómetros
- 100 puentes de 2.5 kilómetros
- 379.5 kilómetros de corte y terraplén
- 10 estaciones propuestas