A partir del 15 de agosto se incrementará significativamente la oferta de vuelos, desde y hacia, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, hasta alcanzar cien operaciones diarias.
Además, los vuelos chárter y de carga nacionales migrarán inmediatamente del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México hacia el AIFA, por lo que en un periodo de 90 días estará lista la infraestructura fiscal y aduanera para recibir los vuelos de carga internacional.
También las aerolíneas que hoy operan en el aeropuerto internacional de la Ciudad de México y que tengan más de un año de adeudos aeroportuarios, combustible, impuestos y derechos, deberán migrar a otra terminal aérea.
El objetivo, ordenar el tráfico aéreo en beneficio de los pasajeros y continuar ofreciendo un servicio seguro y confiable en los cielos del territorio nacional.
Esta estrategia se acordó este lunes en la reunión que encabezó el secretario de Gobernación, Adán Augusto López Hernández, con autoridades aeronáuticas, funcionarios de las secretarías de infraestructura, Comunicaciones y transportes; de Marina Armada de México, así como con directivos de Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobús.
Entre otras medidas inmediatas, no se autorizarán nuevos vuelos entrantes al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y no se permitirá el aumento de las operaciones asignadas para la temporada de verano.
Como prioridad, se destacó la importancia de redoblar los esfuerzos para recuperar la categoría 1 en la clasificación de las distintas autoridades aeronáuticas que establece la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos.