Nacional

Juez niega suspensión contra autorización de Semarnat para construcción de tramo cinco del Tren Maya

El juez también programó para el 9 y 10 de agosto las audiencias en las que resolverá si el Gobierno Federal violó las suspensiones al reanudar trabajos del tramo 5, alegando que el Tren Maya fue declarado proyecto de seguridad nacional.

El Juzgado Primero de Distrito, con residencia en Yucatán, negó la suspensión provisional en la demanda de amparo interpuesta por habitantes de Quintana Roo contra la Manifestación de Impacto Ambiental que autorizó la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), para llevar a cabo las obras del tramo cinco del Tren Maya.

El juez Adrián Fernando Novelo, titular del Juzgado, admitió a trámite la ampliación de la demanda de amparo que interpusieron tres ciudadanos para impugnar la emisión del oficio con la autorización condicionada la manifestación de impacto ambiental.

Así como las constancias de uso de suelo que emitieron los municipios de Solidaridad y Tulum, ambos de Quintana Roo.

Sin embargo, el juez rechazó otorgar la medida cautelar de la suspensión provisional, al argumentar que se tratan de actos declarativos que no tienen un principio de ejecución, pues únicamente se limita a evidenciar una situación jurídica.

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En la demanda de amparo, los quejosos señalaron que Semarnat aprobó la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) sin que se hubiera acreditado el grado de afectación de los daños ambientales ni acciones de restauración.

El impartidor de justicia programó para el 11 de agosto la audiencia incidental, en la que resolverá si les otorga o no, a los habitantes de Quintana Roo, la suspensión definitiva, y dio un plazo de 48 horas para que Semarnat, Fonatur y autoridades municipales de Solidaridad y Tulum, remitan sus informes previos, y en caso de no hacerlo se presumirán como ciertos los actos reclamados.

El juez Novelo Pérez también programó para el 9 y 10 de agosto las audiencias en las que resolverá si el Gobierno Federal violó las suspensiones al reanudar trabajos del tramo 5, alegando que el Tren Maya fue declarado Proyecto de Seguridad Nacional.

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