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Luminaria y videovigilancia, entre modernización de L2

FOTO: ANDREA MURCIA/CUARTOSCURO.COM

Entre murales, candelabros de época y la réplica del Palacio de Bellas Artes en el Metro, más de 90 mil personas que se trasladan diariamente entre las estaciones Hidalgo, Bellas Artes y Allende de la Línea 2 del Metro, viajan en el tiempo; entre el arte y la cultura del pasado y el futuro de un servicio moderno y de vanguardia.

Con una inversión de más de dos mil millones de pesos, se instalaron más de mil luminarias y 200 cámaras de videovigilancia, se recuperaron 34 trenes, mejoraron las estaciones hidráulicas y se dio mantenimiento preventivo y correctivo a las vías.

Modernización y alcance global de la Línea 2

“Estas tres estaciones, utilizadas cada día por miles de personas, son además emblemáticas de nuestro Metro. Hoy recibieron atención integral, modernización y una transformación para las próximas generaciones”, sentenció Clara Brugada, jefa de gobierno de la CDMX.

Por su parte, Rubí, usuaria del Metro, aseguró que hay otros países que sus metros no están tan modernos como el de nosotros; por ejemplo, el de Londres es un metro que está muy antigüito, el de Nueva York también no está remodelado, nuestro Metro está a la altura de los mejores metros del mundo.

Mientras que Ivonne, otra usuaria, recalcó que tenía años y años que no se hacía nada a favor del Metro y de los ciudadanos y, bueno, ahorita desde los pisos, las paredes, las luminarias, murales.

Con esta renovación que se realizó en un tiempo récord de tres meses, se alcanzó la meta: garantizar un servicio eficiente durante y después del Mundial. En las cinco jornadas mundialistas, más de dos millones 200 mil personas se trasladaron al Estadio Azteca en la Línea 2.

“La Línea 2 operó de forma óptima en todas las jornadas que hubo partido, sin averías, sin retraso en el servicio, incluso en días de lluvia. La Línea 2 fue baluarte para la movilidad”, informó Adrián Ruvalcaba.

Por último, Ivonne culminó diciendo que está muy rápido y fue fundamental ahora para lo de los traslados a los puntos equis al mismo estadio; fue muy bueno, porque era la única manera de moverse en el Metro.

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