La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI, por sus siglas en inglés) retiró a la aviación mexicana la denominada “Preocupación Significativa de Seguridad Operacional”, tras cumplir al 100% dicha observación en la auditoría practicada a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
La medida se da a dos meses de que la misma Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) informó que México no había resuelto una “Preocupación Significativa de Seguridad Operacional” (SSCO, por sus siglas en inglés), en relación con el vencimiento de la periodicidad de inspección de vuelo para radioayudas para la navegación.
Pero este lunes 10 de junio, la institución internacional indicó que la medida en cuestión se consiguió resolver un mes antes de la fecha de término impuesta, la cual tenía como límite el próximo 8 de julio del 2024.
El mes pasado concluyó el programa de verificación que abarca la revisión y calibración de 95 radioayudas en 74 estaciones, respecto a la tarea de vigilancia de los servicios de navegación aérea en el espacio aéreo mexicano.
¿Cuál es la función de la OACI?
El 7 de diciembre de 1944, durante la Convención de Chicago, se firmó el Convenio sobre Aviación Civil Internacional, que servía como punto de partida para la creación de la OACI.
Pero no fue hasta casi tres años después, el 4 de abril de 1947, cuando se estableció, en Montreal, la Organización de Aviación Civil Internacional.
Perteneciente a la Organización de Naciones Unidas, en su origen contó con 55 países unidos; mientras que, en la actualidad, son más de 190 las naciones que forma parte de la Organización.
La OACI es un organismo que establece las normas y métodos recomendados para la protección y la seguridad de la aviación civil, así como también para la protección y preservación del medio ambiente.