Nacional

Senado solicita a Semar informe sobre robo en plataformas petroleras de Campeche

Las y los legisladores señalaron que en muchas ocasiones, el capitán del buque, artefacto naval o embarcación, no levanta el Acta de Protesta ante la Semar cuando son asaltados

La Cámara de Senadores solicitó a la Secretaría de Marina (Semar) un informe detallado sobre las acciones que realiza esta dependencia para disminuir el robo, en altamar, en las plataformas petroleras ubicadas en Campeche. 

En un dictamen, que fue aprobado por el Pleno sin discusión, las y los senadores destacaron que el 19 de julio del 2021, un grupo de personas que viajaba en dos lanchas asaltó, con armas de fuego, la plataforma petrolera “Sandunga” en el Golfo de México. 

La compañía Finesterra Energía pidió el auxilio de las autoridades navales, quienes aplicaron el protocolo correspondiente de atención y patrullajes marítimos en las cercanías de la zona sin que encontraran a los ladrones.  

Pero, legisladores advirtieron que no se trata del primer hecho de este tipo que se presenta en el área, ya que los asaltos a plataformas petroleras han aumentado durante los últimos años, sobre todo en Ciudad del Carmen, donde en los robos impera la violencia y el uso de armas de fuego. 

Foto: CuartOscuro.

Principales objetos de robo a mano armada en plataformas petroleras

La Secretaría de Marina informó que los principales objetos de robo a mano armada son los buques, artefactos navales y embarcaciones menores del tipo abastecedor, multipropósito, barcazas de abastecimiento, plataformas auto elevables, plataformas fijas, pesqueros y embarcaciones menores de pesca. 

Las y los legisladores señalaron que en muchas ocasiones, el capitán del buque, artefacto naval o embarcación, no levanta el Acta de Protesta ante la Autoridad Marítima Nacional por conducto de las Capitanías de Puerto o, en otros casos, se omite presentar la denuncia correspondiente ante la Autoridad Ministerial e informar a las autoridades competentes.  

Además, los buques, artefactos navales y embarcaciones omiten activar sus alertas de emergencia o los que la activan lo hacen entre ocho minutos y ocho horas de retraso, lo que incide directamente en la eficacia del personal naval en funciones de Guardia Costera, para llegar con prontitud al lugar de los hechos.

Foto: CuartOscuro.

 

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