La nueva Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) hizo eco a las demandas de familiares de víctimas de siniestros viales y validó lo dispuesto en la Ley de Movilidad de Puebla, conocida como “Ley Manu”, que contempla la suspensión por un año de la licencia de conducir a quienes no pasen la prueba de alcoholimetro.
El pleno también secundó la obligatoriedad de que los propietarios de vehículos cuenten con un seguro de responsabilidad civil por daños a terceros.
Fue la ministra ponente Lenia Batres Guadarrama quien expuso la gravedad de la situación vial en Puebla, tan sólo en 2024.
“Se registraron 264 muertes derivadas de accidentes vehiculares. Se calcula que actualmente del millón 269 mil 822 vehículos automotores registrados en el estado de Puebla, el 49 por ciento, equivalente a 618 mil 404 unidades, no cuentan con un seguro que proteja a sus tripulantes en caso de siniestro”, expresó la ministra Lenia Batres.
En caso de no contar con seguro de responsabilidad civil, la Corte validó las multas que van de 2 mil 200 a 4 mil 525 pesos.
Las y los ministros reconocieron que las disposiciones anteriores no garantizan la seguridad en carretera, pero sí pueden establecer la reparación del daño ante eventuales accidentes.
“Yo no podría decir: adquirí un seguro hoy y ya estoy libre de tener un accidente. Lo que sí garantiza un seguro es la reparación del daño, pero no podríamos decir que compro un seguro, todos tienen un seguro y ya está garantizado que no van a tener el accidente”, comentó el ministro Hugo Aguilar Ortiz.
Por su parte, el ministro Irving Espinosa Betanzo, compartió: “hay lugares en los que las personas con mucho esfuerzo logran hacerse de un vehículo automotor, sin embargo, también no hay que dejar de reconocer que ese vehículo automotor por sí mismo representa un riesgo”.
El origen de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial de Puebla es la demanda de los padres de Emmanuel Vara Zenteno, un joven fallecido en noviembre de 2018 al ser arrollado por un autobús de transporte público, de hacer valer los derechos de los peatones y ciclistas.
#ÚltimaHora | La #NuevaSCJN avaló que en Puebla sea obligatorio contar con seguro de responsabilidad civil para circular, ya que no afecta el libre tránsito ni la movilidad.
— Suprema Corte (@SCJN) October 6, 2025
❌ Invalidó cancelar la licencia hasta por 10 años por no tener seguro, por ser una sanción excesiva.
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