Tras cinco meses de permanecer en prisión, el presidente del Consejo de Administración de Interjet y socio mayoritario, Alejandro del Valle, fue puesto en libertad y desde la noche del viernes 14 de octubre abandonó el Reclusorio Oriente donde se encontraba desde mayo pasado.
El empresario fue vinculado a proceso por su probable participación en los delitos de violencia familiar y abuso sexual agravado, en contra de su esposa e hijos menores de edad, registrados en marzo y abril de este año; sin embargo, las acusaciones no se pudieron acreditar.
En mayo pasado, la Fiscalía General de Justicia de Ciudad de México informó que un juez de control ratificó la medida cautelar de prisión preventiva oficiosa contra el empresario, impuesta en la audiencia inicial, por lo que permanecía en el reclusorio.
Del Valle tiene 90% de las acciones de Interjet y es socio del fundador Miguel Alemán Magnani. En ese entonces la Policía de Investigación (PDI) capitalina lo aprehendió por un presunto fraude de 30 millones de dólares (600 millones de pesos), derivado del financiamiento que recibió Carlos Cabal Peniche de Crédito Real para adquirir Grupo Radiópolis, además de diversas presuntas omisiones del adeudo a diversas instancias federales.
La aerolínea, que fue declarada en bancarrota dejó de volar a fines de 2020, luego de que la pandemia del coronavirus agravara sus ya golpeadas finanzas. Desde entonces, ha buscado reactivarse y lograr acuerdos con sus acreedores más pequeños, como aeropuertos y proveedores.
Interjet debe al SAT 30 mil millones de pesos
En septiembre pasado la entonces titular del SAT, Raquel Buenrostro dijo que la aerolínea tiene un adeudo tributario por 30 mil millones de pesos.
“Ya estamos en la lista para que los paguen. Tenemos registrados en el concurso mercantil para que se nos considere en la lista de acreedores 30 mil millones de pesos (poco más mil 487 millones de dólares)”, dijo Raquel Buenrostro, jefa del SAT.
“El monto total jurídico-contable de la deuda al SAT en este momento son aproximadamente 30 mil millones de pesos”, comentó Buenrostro en septiembre pasado.
Asimismo, señaló que la firma podría disminuir en 19 mil millones de pesos sus pasivos si es que logra exhibir la documentación adecuada.
Fundada en 2004 por Miguel Alemán, nieto del expresidente, Interjet empezó a mostrar problemas financieros a principios de 2020, que se fueron agudizando con la crisis desatada por la pandemia de COVID-19. Finalmente, a fines de ese año, dejó de volar.