El Tren Maya avanza y el primer tren ya está en tierras mayas para comenzar pruebas. Este fin de semana llegaron los primeros cuatro coches al taller y cochera de Cancún, Quintana Roo.
Maite Ramos Gómez, directora de Alstom México, indicó que se realiza el acoplamiento para tener el tren completo e iniciar las pruebas estáticas y dinámicas.
En Conferencia Mañanera, Ramos Gómez señaló que, de acuerdo con el calendario, se tiene previsto que en las próximas semanas y meses se vayan entregando más trenes, para que en diciembre se tengan 13 convoyes.
“El tren dos va casi al 50% de avance, quiere decir que en próximas semanas tendremos que terminarlo para entregar el tren dos, tres en agosto; tres más en septiembre y para diciembre de este año tendremos 13 trenes”, explicó Maite Ramos.
La planta de Ciudad Sahagún, en Hidalgo, contempla la producción de cuatro coches por semana, es decir, 1.25 al día.
En la vía ferroviaria del sureste de México recorrerán trenes de diferentes capacidades: estándar de cuatro coches, estándar de siete coches, trenes restaurante y trenes de larga distancia, que tendrán cabinas, camas y regaderas.
¿Cómo son las pruebas del tren?
El siguiente paso es la validación y la puesta en marcha. Se realizarán pruebas estáticas y dinámicas, dependiendo el tipo de tren, en 15 mil kilómetros; para después pasar a pruebas de serie.
Algunas de las pruebas que se realizarán son:
Pruebas estáticas en los sistemas
- Neumáticos
- Control de puertas
- Calefacción, ventilación y AC
- Iluminación
- Información de pasajeros
Pruebas dinámicas
- Ensayos de frenado
- Sistema de control de tren
- Calidad de confort durante la marcha
- Ensayos acústicos
El tren se probará en vías rectas, curvas y en diferentes condiciones meteorológicas. Viajará a 160 kilómetros por hora, pero las pruebas serán a 180 km/h.