Durante la Asamblea Ciudadana de Santa Úrsula Coapa, en la alcaldía Coyoacán, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, anunció junto al secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, la creación de la Línea 14 del Trolebús, que conectará Ciudad Universitaria (CU) con Huipulco.
El nuevo trolebús busca ofrecer una alternativa eléctrica, segura y moderna al uso de combis y microbuses que actualmente generan saturación vial en la zona sur de la capital.
La ruta directa se complementará con modificaciones viales para optimizar el flujo vehicular y evitar embotellamientos.
Ruta y obras complementarias
Aunque las estaciones aún no han sido definidas, el trazado principal incluirá vialidades como avenida Adolfo Delfín Madrigal, Circuito Estadio Azteca, Rey Papatzin, Santa Úrsula y San Benjamín, hasta llegar al Centro de Transferencia Modal (CETRAM) Huipulco.
Una de las intervenciones destacadas será el reordenamiento de la calle San Benjamín, donde actualmente solo dos de los cuatro carriles se utilizan para la circulación.
“Se trata de ordenar el tránsito y liberar espacio para el transporte público”, explicó García Nieto.
Además, el proyecto contempla la construcción de un puente elevado y una gaza que facilitarán el acceso de las unidades del Trolebús a la parte superior de la estación del Tren Ligero, lo que permitirá una mejor conectividad entre ambos sistemas.
Esta obra dependerá de la definición del proyecto del Estadio Azteca, para evitar cuellos de botella en el Circuito Azteca.
Junto con la Línea 14, el gobierno capitalino impulsará otros tres proyectos de movilidad en la zona:
- Remodelación del CETRAM Huipulco
- Ciclovía en Calzada de Tlalpan
- Modernización del Tren Ligero Tasqueña-Xochimilco, con 17 nuevas unidades y un diseño exterior renovado