El Sindicato Nacional de Trabajadores “Mártires de Chicago”, que aglomera a diferentes organizaciones de choferes, piden se reconozca un contrato colectivo frente a la aplicación digital Uber.
Alfredo Zamora, representante jurídico del movimiento, explica que el día de hoy se celebra la primera audiencia por el juicio de titularidad radicada en el expediente 338/2019.
Con este recurso buscamos que se reconozca al sindicato que está formado por los trabajadores y se le otorga el contrato colectivo para que puedan tener una verdadera relación laboral”, explicó el abogado.
Este proceso jurídico tiene dos años y los avances han sido pocos dentro de las oficinas oficiales.
Más allá de la injusticia de no reconocernos como trabajadores de esta empresa transnacional, terminamos pagando por trabajar. Es decir, nos cobran un impuesto por el uso de app, nos cobran impuestos por un seguro de Uber y no podemos usar otro, nos cobran un impuesto en las comisiones de cada viaje, y si un día lo decide la empresa, nos desconectan de la plataforma sin justificación. Pero si alguno de nosotros enferma, o tenemos algún accidente, no contamos con ningún respaldo de Uber”, mencionó Bruno González, coordinador del Sindicato Nacional de Trabajadores.
Los requisitos para entrar a trabajar en la aplicación son violatorios a las leyes laborales en México, según aclaró el abogado a Once Noticias.
En este caso la empresa Uber usa un sistema que se llama ‘economía de colaboración’. Esto significa que contrata a los trabajadores, pero ellos ponen su carro, su gasolina, su seguro social, su seguro de auto, ellos ponen todo. Y el patrón no tiene ninguna obligación con el trabajador. Es un perfecto modelo de explotación laboral”, explicó el abogado Alfredo.
La empresa se ha encargado de subordinar a los trabajadores mexicanos con el término de “asociados”, pero en la práctica no existe una sociedad, sino una relación laboral de “empleado y empleador”.
El abuso de Uber ha llegado más allá y expone nuestra seguridad. No tenemos los datos de a dónde vamos y a quien llevamos. Y si decidimos cancelar nos pueden bloquear de la plataforma porque violamos ‘términos y condiciones’ pero nunca sabemos cuáles son esos términos y condiciones. Lo que se traduce a un despido injustificado”, aclaró uno de los conductores.
Lo que buscan estos trabajadores es que no se violenten los derechos labores y que las autoridades hagan un llamado de atención a Uber para que se acate a las leyes mexicanas que son claras con los beneficios y obligaciones que debe tener una empresa con sus empleados.
“En esta audiencia esperamos poder avanzar. El primer paso es que las autoridades mexicanas nos reconozcan como trabajadores de esta multinacional”, comentó Bruno González.