Con 44 votos a favor, 14 en contra y 0 abstenciones, el Congreso de Ciudad de México (CDMX) aprobó, en lo general, el dictamen de reformas al Código Fiscal capitalino, para que el Gobierno local emita la licencia de conducir permanente.
Este miércoles el Congreso capitalino sometió a discusión y votación el proyecto referente a la licencia de conducir permanente. Al respecto, las y los legisladores dieron luz verde al trámite.
La iniciativa fue enviada al Congreso local por la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina. En esa propuesta se calcula que permitirá una recaudación de hasta mil 800 millones de pesos que se irá a un fideicomiso en manos del propio Gobierno.
Brugada Molina aplaudió la aprobación de la reforma, a través de su red social X.
“Vamos a cumplir nuestro compromiso de traer de vuelta la licencia permanente y, como lo comenté hace unos días, abriremos un periodo de un año para poder tramitarla”, sentenció la mandataria.
Mi reconocimiento a las y los diputados del @Congreso_CdMex por aprobar la reforma que propusimos hace unos días para incluir la licencia de conducir permanente en el Código Fiscal de la Ciudad de México.
— Clara Brugada Molina (@ClaraBrugadaM) October 30, 2024
Con ello vamos a cumplir nuestro compromiso de traer de vuelta la licencia…
Horas antes, durante sesión ordinaria, la coordinadora de Morena, Xóchitl Bravo Espinosa, expuso que con la iniciativa los capitalinos tendrían un ahorro en sus bolsillos. Actualmente la licencia tipo A, para autos particulares, tiene un costo de mil 49 pesos, mientras que la tipo A1, destinada a motos, vale 525 pesos, ambas por un periodo de tres años.
“La cuota por la licencia va a cumplir con los principios de proporcionalidad y equidad tributaria establecidos en la Constitución de la Ciudad de México. Sí se van a realizar exámenes y deberán cumplirse con requisitos, entre ellos no tener infracciones; no haber cometido algún delito de tránsito”, compartió la morenista.
Sin embargo, la oposición de la bancada del PAN y de Movimiento Ciudadano reclamaron que al no incluir como requisito los exámenes prácticos, se vulnera la seguridad de ciclistas y peatones como lo indica la Ley Federal de Seguridad Vial.
Por ejemplo, el panista Ricardo Rubio, resaltó que las personas que van a tramitar su licencia por primera vez tendrán que realizar un examen teórico en línea, mientras quienes comprueben que tienen más de tres años con una licencia podrán acceder a la permanente en automático.
“Esta iniciativa viola el artículo 51 de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, ya que señala que para la obtención de estas licencias se tendrá que tener una serie de requisitos, entre ellos, exámenes periódicos para corroborar que quien posee una licencia de conducir está en condiciones físicas de poder hacerlo”, indicó.
El vicepresidente de la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial, resaltó que sólo tiene fines recaudatorios y que la seguridad y vida de las personas quedan en segundo plano.
“Esta medida la está tomando el gobierno de la ciudad con fines meramente recaudatorios, como lo expresó la propia jefa de gobierno de la ciudad, que nos permite concluir que la seguridad y la vida de las personas quedarán en segundo plano para esta administración, lo cual es inadmisible aún más con los lamentables datos que tenemos en la materia”, señaló el panista.
La diputada emecista Patricia Urriza señaló que se debe mantener una temporalidad y no la permanencia del trámite.
“Van de acuerdo a la Ley General de Seguridad Vial, de la que ya han dicho estar a favor, la primera es hacer exámenes periódicos, prácticos y teóricos, está bien, démosle la licencia permanente a las personas, pero pongamos una temporalidad”, dijo.
No obstante, la bancada de mayoría desmintió los señalamientos de la oposición y sentenciaron que los millones recaudados se destinarán a un fideicomiso que se invertirá en mejoras de infraestructura vial, así como de concientización entre la ciudadanía, tal como señaló Valentina Batres, Coordinadora de Morena de Ciudad de México.
“El fideicomiso que se va a construir, se va a crear, va a recibir y administrar los recursos obtenidos por los derechos de la licencia permanente, los cuales, vecinas, vecinos de esta ciudad, se van a destinar a la infraestructura de transporte y movilidad, así como promover la cultura vial”, dijo.
🚨 #ULTIMAHORA 🏛️✅ Las y los diputados del #CongresoCDMX aprobaron con 41 votos a favor, 13 en contra y cero abstenciones, la licencia de conducir permanente 🪪🚗
— Congreso Tv (@congresotv212) October 30, 2024
Checa todos los detalles 👇 pic.twitter.com/zh7skVODp7
La diputada Xóchitl Bravo recordó todas las inversiones que se han hecho en tema de movilidad.
“Es una aberración decir que en esta ciudad la movilidad no ha funcionado. Déjenme ponerles unos ejemplos: 400 mil kilómetros de ciclovías construidas, que las vemos en toda la ciudad y en las 16 alcaldías. Líneas de Cablebús nuevas; una de ellas en Miguel Hidalgo, que acaban de inaugurar. Metrobús. Se acaba de inaugurar en la Alcaldía de Coyoacán un Trolebús que atraviesa por Avenida del Imán y llega a Taxqueña. También trolebuses elevados, como el de Iztapalapa. También biciestacionamientos”, dijo Bravo.
El trámite para la licencia permanente podrá ser realizado durante noviembre de 2024 hasta diciembre de 2025 y tendrá un costo de mil 500 pesos.