En conferencia de prensa, integrantes de la Fuerza Amplia Transportista (FA) de Ciudad de México dijeron que desarrollarán las medidas necesarias, como bloquear las principales vialidades de la capital del país, la próxima semana, en caso de no llegar a un acuerdo con las autoridades respecto a que la tarifa del pasaje suba tres pesos.
Este jueves, la FAT inició un bloqueo en algunas de las principales avenidas de Ciudad de México (Indios Verdes, Martín Carrera, Aragón, Constitución de 1917, Xochimilco, Taxqueña, Zaragoza, Tacubaya, Observatorio y Tláhuac) a fin de exigir un aumento de al menos tres pesos en la tarifa de pasaje, ya que ésta es mucho menor en comparación con los demás estados, que va entre los 12 y 14 pesos.
Las y los integrantes detallaron que las autoridades prometen los bonos de combustible; sin embargo, “esto sólo beneficia a las y los transportistas que están dentro de empresas”.
“Varias de estas empresas están en quiebra y han tenido que regresar autobuses. Nuestra única opción para reactivarnos económicamente es el pago del pasaje, por lo que si la jefa de gobierno tiene una solución la plantee”, agregaron.
Anteriormente, las y los transportistas anunciaron que habían llegado a un acuerdo con la Secretaría de Movilidad (Semovi) con un aumento de entre tres y cinco pesos al pasaje.
Sin embargo, Semovi aclaró que la tarifa continuaría igual pues el Gobierno capitalino rechazó tal aumento, mientras que para continuar apoyándolos seguían los bonos para combustible.
En ese sentido, resaltaron que están abiertos al diálogo. Prueba de lo anterior es que han sostenido diversas mesas de diálogo durante tres años sin éxito, por ello, advirtieron desarrollarán las acciones necesarias para que las autoridades resuelvan su situación.
“Vamos a tener que tomar las decisiones que tengamos que tomar”, comentaron.
Asimismo, enfatizaron que ellos y ellas necesitan un incremento de tres pesos que puede ser de manera combinada, es decir, entre el pasaje y los bonos.
“Lo anterior, estaban haciendo supuestamente un acuerdo con Petróleos Mexicanos para disminuir el costo del combustible para los transportistas. Si viene de esta forma es bienvenido. Nosotros no queremos impactar a la sociedad. No somos enemigos de las personas que utilizan nuestro servicio”, puntualizaron.
De igual manera, el líder de la FAT, Francisco Carrasco, explicó que justificaron ante el Gobierno el por qué el servicio debe subir debido a que es la “tarifa más baja del país”.
Es la tarifa que hemos subsidiado desde hace 25 años es porque han optado por tener una tarifa política, no una tarifa técnica, la cual tiene que ver con los insumos. No es posible tener tarifas de cinco pesos y tener unidades de un millón 750″, apuntó.
Asimismo, comentó que las autoridades no los han llamado para sostener nuevas conversaciones y que en 2021, pidieron dos pesos más, pero ahora solicitaron tres ante el incremento de la inflación.
“Un peso no, nos ayudaría para la transformación vehicular. Un peso más un bono puede ser. Las acciones las vamos a considerar en el colegiado y las haremos saber”, finalizó.
Previo a estas declaraciones, el secretario de Gobierno, Martí Batres, informó que el Gobierno de Ciudad de México no cederá a presiones para aumentar la tarifa, porque su principal objetivo es cuidar la economía popular, pero reiteró que siguen abiertos al diálogo.