Rampas en la calle en mal estado o carros que impiden el paso, falta de guías para personas con discapacidad visual y semáforos sin funciones para invidentes, es a lo que se enfrentan día con día personas con alguna discapacidad en Ciudad de México.
Manuel Morales es un hombre con ceguera. En conversación con Once Noticias externó que el diseño de la capital mexicana no incluye la movilidad de las personas con esta discapacidad, dijo que fuera de los lugares turísticos no hay caminos seguros para que puedan transitar.
En toda la ciudad no hay rutas seguras para nuestras discapacidades, hay zonas donde no sabe dónde está parado uno, no podemos distinguir si la banqueta sigue o ya estamos en el arroyo vehicular, eso ha ocasionado muchos atropellamientos. No hay mantenimiento de las calles y banquetas y a cada rato nos estamos tropezando con piedras y con hoyos. Debería haber un plan urbano en el que incluyeran a personas con distintas discapacidades, todo tipo de gente que pudiera aportar ideas según las necesidades de cada zona, pero sobre todo que les den mantenimiento a las rutas que ya hay, porque si no tenemos una persona guía para que nos ayude no podemos movernos”, explicó Manuel Morales.
Él junto con otros usuarios del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de Ciudad de México salieron a las calles a protestar en demanda que las autoridades faciliten la movilidad de personas con discapacidad, pues el mantenimiento y el bloqueo de las vías preferenciales han causado problemas y violencia entre los mismos usuarios.
Miguel Chávez, de 52 años, utiliza una silla de ruedas para moverse. Reveló que el 22 de julio tuvieron una reunión con funcionarios del Gobierno, en dónde pidieron la reubicación de comerciantes que bloquean la vía podotáctil de las personas ciegas, las rampas y elevadores, que funcionan para la movilidad de gente con alguna discapacidad dentro del Metro.
Todos los pasos están bloqueados y esto ha ocasionado que los compañeros sufran agresiones por parte de estás comerciantes. A una compañera invidente que venía con su bastón, sin querer le pegó a uno de los puestos y estás chicas se le fueron encima y hasta le decían que sólo se hacía tonta con su enfermedad. Pero son sus puestos los que están sobre la guía y esto ocasionó que la compañera no pudiera llegar a su destino y eso desató violencia”.
Nosotros lo que pedimos es que tengamos acceso al transporte, seguro, no estamos en contra de las comerciantes ni de ningún movimiento, sólo queremos que liberen los caminos para las personas con discapacidades. Pueden reubicar a las comerciantes y así nadie tiene problemas con nadie”, explicó Miguel Chávez.
Las estaciones del Metro que están dentro del Centro Histórico son las más afectadas en las rutas para personas con discapacidad.
“La accesibilidad es una llave a los derechos y si no hay un transporte y una ruta digna de movilidad no puedo llegar a mi trabajo, o al hospital y ahí se van violando los derechos de los ciudadanos. A pesar de que los caminos para personas con alguna discapacidad son muy limitados en la ciudad, las pocas vías que hay por lo general están bloqueadas”, explicó Chávez, desde su silla de ruedas.
En promedio, son más de 70 millones de personas al mes las que usan el transporte público de Ciudad México. Mientras que el registro del Instituto Nacional de Estadísticas y Geografía (Inegi) muestra que en la capital hay 8 millones de personas con alguna discapacidad, por eso estos ciudadanos piden que sean incluidos en la toma de decisiones para la facilitar la movilidad urbana.