El Tren Interurbano México–Toluca, “El Insurgente”, ya se encuentra en la fase final de pruebas operativas en el tramo Santa Fe–Observatorio, lo que acerca la conclusión total del proyecto ferroviario, informó la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Últimas pruebas antes de operar al 100%
La dependencia detalló que actualmente se realizan pruebas dinámicas y estáticas con el objetivo de garantizar que el sistema cumpla con los estándares de calidad y seguridad.
Las pruebas se desarrollan sobre el Viaducto Elevado y el Puente Atirantado, una estructura única en el mundo por su diseño en curva, ubicada entre las estaciones Santa Fe y Vasco de Quiroga.
En las pruebas dinámicas, los trenes circulan a velocidad con carga, mientras que en las estáticas se colocan mil 300 costales de arena de 50 kilogramos para simular el peso de pasajeros. En ambos casos se utilizan cuatro trenes acoplados en dos convoyes.
Listo para operar en todo su recorrido en 2026
Una vez concluidos estos trabajos, “El Insurgente” estará listo para operar en su totalidad a lo largo de sus 57.7 kilómetros durante 2026. Pasará por siete estaciones: dos terminales y cinco intermedias:
En la Ciudad de México: Observatorio, Vasco de Quiroga y Santa Fe.
En el Estado de México: Lerma, Metepec, Toluca Centro y Zinacantepec.
Actualmente, el treninterurbano transporta en promedio 22 mil personas al día en el tramo que va de Zinacantepec a Santa Fe.
Con su operación completa se estima que beneficie a más de 100 mil usuarios diarios, con un tiempo de recorrido menor a una hora.
El sistema contará con siete estaciones y se integrará a distintos medios de transporte. Destaca la conexión en Vasco de Quiroga con el Cablebús Línea 3, y en Observatorio con el Metro Línea 1, la futura Línea 12, la Terminal de Autobuses y el CETRAM.