El trazo del Ferrocarril Mexicano en el tramo de Sumidero-Fortín de las Flores, en Veracruz, fue declarado Zona de Monumentos Históricos, por decreto del presidente Andrés Manuel López Obrador, el cual fue publicado esta tarde en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
El documento indica que las características de este tramo ubicado en los municipios de Ixtaczoquitán y Fortín, tal como hoy se conservan, son elocuente testimonio de excepcional valor para la historia social, política y artística de México.
El Pdte @lopezobrador_ firmó el decreto por el que se declara Zona de Monumentos Históricos a la superficie de 355 hectáreas del trazo del Ferrocarril Mexicano, tramo Sumidero-Fortín de las Flores, ubicado en Veracruz @BeatrizGMuller @alefrausto @JesusRCuevas @Manolozep pic.twitter.com/72qoOgnWhk
— PALACIO NACIONAL (@VladRothschuh) October 23, 2023
La zona abarca una extensión de 355 hectáreas, de acuerdo a un plano de delimitación realizado por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), donde se conservan cinco inmuebles y dos conjuntos con valor histórico, entre ellos la Hacienda de Las Ánimas, el Puente de Metlac, la Estación Fortín de las Flores y siete túneles construidos entre los siglos XVI al XIX.
Con esta declaratoria, en la presente administración se han decretado siete: tres de Zona de Monumentos Arqueológicos y cuatro de Zona de Monumentos Históricos, en beneficio de la conservación y salvaguardia de las edificaciones construidas entre los siglos XVI y XIX.
La importancia del Ferrocarril Mexicano
La ruta México-Veracruz del Ferrocarril Mexicano fue de gran relevancia política y económica desde antes del arribo de los peninsulares al territorio nacional, pues durante la época prehispánica, los comerciantes, recaudadores de tributos, soldados, gobernantes y sacerdotes transitaban por estos caminos.
Asimismo, tras la invasión española por esa ruta pasaba la plata de la Nueva España y las mercaderías del comercio sevillano, así como los nuevos inmigrantes europeos que se dirigían a establecerse en el Valle de Anáhuac.
Para el siglo XIX, ante la necesidad de una rápida transportación de productos y personas, creció el interés de adquirir locomotoras y construir caminos de hierro. Como resultado, el 1° de enero de 1873 salió de Buenavista el tren inaugural de la línea completa del Ferrocarril Mexicano, en el que viajó el entonces presidente de la República, Sebastián Lerdo de Tejada.
El trazo de la vía adquirió un sentido comercial, ya que el puerto de Veracruz era la puerta de los productos provenientes del exterior, mientras que Ciudad de México era el primer mercado de consumo del país, por su importancia política y administrativa, y por su gran número de habitantes.
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