En entrevista con Once Noticias, el subsecretario de Transportes, Rogelio Jiménez Pons, dijo que el incidente aéreo registrado el sábado en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México, cuando un avión de Volaris iba a aterrizar en una de las pistas en la que estaba por despegar otra aeronave, se trató de un evento aislado.
“Es un evento muy aislado, es, yo creo, lo que se deriva de las investigaciones, todo indica que fue un error de controladores en términos de que permitieron que entrara a la cabecera de la pista que había sido designada para que descendiera un avión de la misma empresa’’, consideró Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de Transportes de la secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Resaltó que la industria de aviación es de las más seguras del mundo debido a sus estándares de seguridad sumamente estrictos, sin embargo, aseguró que ya se investiga de quién fue responsabilidad el error humano.
“Lo que falló aquí fue el factor humano de los controladores y ya hay un primer reporte preliminar y esta semana tendremos ya los reportes y ya se estará tratando de fijar responsabilidades y qué pasó realmente y en qué consistió este error humano, por qué se dio, si hubo un cambio de guardia. Mira hay varias cosas que deben ser expuestas, se están revisando las imágenes, se piden unas grabaciones que tiene en Seneam’’.
Jiménez Pons informó que durante la reunión que sostuvo el secretario de Gobernación, Adán Augusto López, con autoridades de diversas aerolíneas y los aeropuertos de Ciudad de México, de Toluca y el AIFA, se habló de cómo atender la saturación que vive actualmente el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
“Ya se habían trabajado de antemano por parte de tres empresas Aeronáuticas mexicanas que son Volaris, Vivaerobús y Aeroméxico y se les expresó que la intención de las autoridades es que el aeropuerto por sus condiciones de saturación les estamos dando un año, 12 meses para bajar un 25% de las operaciones’’, aseguró Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de Transportes de la secretaria de Comunicaciones y Transportes.
Es decir, expresó, las aerolíneas deberán trasladar alrededor de 20 vuelos al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles para evitar la saturación en el de la capital del país y al mismo tiempo incrementar las operaciones tanto en el AIFA como en el aeropuerto de Toluca.