El Sistema de Transporte Eléctrico cumple 125 años de haber llegado a Ciudad de México. En 1900, entró en operación el primer tranvía también conocido como “Cerito”.
¿Qué recorrido realizaba el primer servicio?
El recorrido del primer servicio inició desde el Zócalo capitalino, en la alcaldía Cuauhtémoc, a Tacubaya, en Miguel Hidalgo.
Con la implementación de “Cerito”, la capital mexicana ha apostado a lo largo del tiempo por la electromovilidad.
La fabricación de “Cerito” se remonta dos años antes, en 1898, cuando fue ensamblado en el taller dedicado a la construcción y mantenimiento de los tranvías, taller que la Compañía Limitada de Ferrocarriles pidió construir.
Nuevo transporte eléctrico
Con esto en mente, la jefatura de Gobierno capitalino, Clara Brugada, se comprometió a seguir impulsando opciones de movilidad sustentables, para continuar la construcción del segundo piso de la Cuarta Transformación en materia de electromovilidad.
Por ello, construirá tres Líneas de Cablebús en las alcaldías Tlalpan, Álvaro Obregón y Milpa Alta, y se comprarán trenes para el servicio de Tren Ligero.
La Secretaría de Movilidad de la ciudad dio a conocer que, en 2024, el Servicio de Transportes Eléctricos ofreció servicio a más de 172 millones de personas:
- 99.1 millones en sus 12 Líneas de Trolebús
- 44 millones en las 3 Líneas de Cablebús
- Más 29 millones de usuarias y usuarios en el Tren Ligero
¿Quieren conocer a “Cerito”?
Si quieres conocer a “Cerito” puedes acudir al Museo del Servicio de Transportes Eléctricos capitalino, ubicado en Municipio Libre 402, en la colonia San Andrés Tetepilco, delegación Iztapalapa.